Jeg har kjøpt mine superline AC modeller direkte fra NMJ (koster riktig nok litt kroner ekstra)og samtlige går meget bra på K skinner selv om C skinna er bedre egnet.....de fleste superline modellene klarer ikke de krappeste radiene,men hvis du kjører med store svinger er det intet problem.

Hei,

Spurte Knut Moe på Drammensmessa om hvordan det ville fungere med Superline modeller ombygd til AC. Han sa at det skulle gå greit. At du får det til å fungere på K - skinner var en hyggelig nyhet Morten Skulle gjerne hatt en El 14 superline en gang....

Hvilke tilpassninger/endringer har du gjort for å få til dette på El 14 superline?

Nei, desverre! - Som alle Superline som ikke har "forbildekoblinger" er det kun vanlige Märklinkoblinger. Noen modeller har attapper som kan settes inn i hullet dersom du fjerner "forbildekoblingen".

Har tidligere foreslått for NMJ at de skulle lage koblingsattapper med "svalehale-standard" (som både Roco og Fleischmann lager). Disse er kortere enn NEM-standarden og er i tillegg høydejusterbare. Da kan folk velge mellom 4 forskjellige koblingshoder. Mange av de fastmonterte NEM-holderene lar seg ikke kombinere med kortkobbel uten de i tillegg har "kulisseføring". NEM-koblinger er som kjendt ganske lange og forårsaker lang avstand mellom lok og første vogn.

Slike attapper er ganske enkelt å lage selv av en messingbit f.eks. til El14.

De Superline-modeller som er utrustet med kulisse og NEM-kobling har dessverre for stor åpning mellom vognene. (ref. Epoke-1-vognene og stålvognene). Denne "skjønhetsfeilen" lar seg enkelt ordne med en fil eller sag. Det er snakk om en millimeter på hver kobling ( tilsammen 2 mm. åpning mellom buffertene).