Har fått aksept for å bygge en liten modelljernbane i kjelllerstua.
Problemet er at den må henge på veggen og ikke kan ha støtteføtter ned til gulvet.

Veggene er betong

Noen som har tips?
Jeg har ikke bygd togbane på 18 år så jeg er ikke helt inne i sjangeren, for  å si det slik.

halvors wrote: Pass bare på at rammeverket for seksjonene blir stivt nok til ikke å sige eller bli vindskjevt over tid. Bruk gjerne finer (9-12mm) til rammene istedetfor vanlige materialer, da er faren for at de "slår seg" mindre (taler av erfaring).

Rammeverk: Finér er etter hva jeg forstår veldig bestandig, det holder formen og det er liten sjanse for at det slår seg. Likevel, finér kan være ganske tungt, og for større enheter kan flytteprosesser bli tunge saker. I modelljernbaneblader generelt, særlig tyske, illustreres ofte rammeverk oppbygget med vanlige profiler i tre, gjerne 12 - 15 cm x 0,9 cm på høykant, som settes sammen til en ramme med "ruter" på 30 - 40 cm mellom profilene. Er det stor fare for at også dette kan slå seg?

Selv skrudde jeg sammen et rammeverk på 1 x 2 meter av profiler på 1/2" x 1" med 20 cm mellom spantene. Dette har ikke slått seg, men krevde tre støttebukker fordi affæren ble temmelig salrygget. Derfor tenkte jeg bruke høyere profiler neste gang.

Hvis noen har erfaring med slike rammeverk ville det være nyttig å høre om dem - eller med bygging av rammeverk med treprofiler generelt.

 

Finer er slett ikke noe tungt materiale dersom man unngår de tykkeste platene. Jeg ville foreslå å bruke 9 eller 12 mm slik vi gjør på de fleste FREMOduler. Med for eksempel 15 cm høye sider på rammeverket, laget av finer, og med passelig avstivning inne, kan man lage ganske lette og formstive seksjoner å bygge på. Et lite triks som kan hjelpe på stivheten er å legge avstivning med lekter eller finer diagonalt inni modulkassene, under topp-platen. 2 biter plassert som i en V fra to hjørner inn mot midten. Dette stiver kassen opp vesentlig.

Jeg bygget Arendal stasjon med rammeverk laget av 95x16mm materialer, og oppdaget for sent at de var skjeve i alle retninger. Så jeg måtte kompensere høydeforskjeller hele veien bortover stasjonen for å få den rett. Over tid har så disse materialene vridd seg i tillegg, og resultatet er ikke greit.

Hilsen Halvor