Relatert til serien om KL-master i ulike epoker av jernbanen - hvilke produsenter leverer gode KL-master som kan brukes på norsk-forbilledlige anlegg, og hvilke må produseres selv?

Her er typene jeg kommer på eksisterer:

• Tremaster: Skaladesign, kort og lang
  
• Betongmaster: Sommerfeldt master fra Østerrike
  
• Gittermaster (ulike typer)
• H-profil med AT (helt nyeste type på f.eks. Jærbanen)
• Gardermobanestolpen
• Betongstolpe med åk: Skaladesign, 2+1 og 3+1
  
• Gitter stolpe med åk

Noen flere typer?


Edited by cfsalicath - 03 februar 2019 at 18:23

Betongmasten fra Märklin synes å være i tjukkeste laget for å kunne representere en norsk KL-mast malt om til kreosotbehandlet treverk. Runde betongstolper tror jeg ikke finnes i Norge.
Hobbex har en betongmast som er rettvinklet/firkantet med en utligger som synes Ok ut. Hobbex har i samme blad en mast fra SNCF i form av H-bjelke, stål. Slike master finnes nå i Norge (epoke V/VI) bl.a. på renovert strekning ut fra Ski mot Oslo (Roås - Langhus).
Hobbex’ tegninger er likevel noe for skisseaktige til å kunne si sikkert hvor mye de kan representere norske master.

Edited by Lars Gjertsen - 30 januar 2018 at 22:04