De av dere som har fulgt med på byggebloggen min husker kanskje at jeg hadde problemer med at 26c kortsluttet i den skarpeste kurven min. Vel, jeg fant ut at det var en liten knekk i den kurven, så jeg tok opp de skinnene og la kurven på nytt. Nå går loket fint gjennom kurven (yay!), men problemet har visst bare forskyvet seg til sporvekselen i enden av kurven....

Loket har minsteradius 600mm, og jeg har da brukt 600mm radius på kurven, som har litt overhøyde, og attpåtil går rett over i en kurvet sporveksel. Så jeg vet at jeg opererer helt i grenseland for hva loket skal klare, men det er SÅÅ lite som mangler! Faresonen er kun et par cm i starten av vekselen, akkurat når den fremste løpeakselen går inn på tungeskinnen, og kun når vekselen står i avvik (krappeste kurvesporet).

Jeg har sporet kortslutningen (tror jeg) til flensene på andre hjulparet på den fremre boggien, disse tar borti bremseskoene bakenfor. Dette gjelder imidlertid kun hvis kjelen ligger langt ut i kurven, så pga den innebygde slarken i drivverket og hjulopphenget kan jeg derfor, ved å "holde igjen" kjelen lett med fingrene unngå at de tar borti og kortslutter.

Siden det er så lite som skal til, lurer jeg på om dere andre med 26c-lok har noen tips til hvordan jeg evt kan løse dette problemet. Jeg har tenkt på blank isolerende neglelakk på bremseskoen, bruke Dremel-en og frese av litt i forkant av bremseskoen (absolutt siste utvei), men er det andre ting jeg kan prøve? Jeg har dobbeltsjekket at det ikke er noen knekk i sporet i forkant av vekselen, men kan evt få tatt et bilde og legge ut, i tilfelle jeg har sett meg blind...

Svein

er ikke det noe for nmj? for det ser jo ut som hele boggien bør flyttes frammover.

Det er en klar knekk på kurven helt i starten. Kanskje du kan forsøke å rette den opp aller først for å se om det kan hjelpe?