Ser på TL-Modellbau sine sider att de har ei sidelaster-tralle i produksjon.
Blir spennende å se hvordan den blir seende ut...
F.eks Ørland Transport drar rundt på slike....

Da kan det være litt artig men noen mindre vanlige containere.....
Med presenning, vel å merke bare 20'
Flat-rack container, 20'



I samme slengen, i "ätzbleche" : Stropper og kjetting til å feste last.
Sisu hytter
Gravemaskinen her, er vel ikke så interesant, men redskapen utpå bommen er jo super...

Firmaet jeg kjører for er en av de største innen sidelaster. Vi har 27 biler som kun kjøres med sidelaster. Og Trekkvogna må også bygge om for å kunne bruke sidelaster.  Vi og flere norske firmaer bruker sidelaster som kommer fra Hammar i sverige. Hammar er på vedensbasis en av de største produsenter på sidelaster.  http://www.engertransport.no/sidelastertransport

20" flak har jeg ikke sett på Oslo Havn, den det går mye 40" flak via Oslo havn, enten med stål eller takstein. Eller ukurante deler som ikke går inn i en Conteiner på grunn av størelsen. 20" P&O Ferrymaster har jeg ikke sett, men går mye P&O Nedloyd.  Selv om jeg ikke har sett de, betyr det ikke at det kan gå over havna i Oslo. Eller via en av de andre Conteinerhavnene i Norge.

Edited by Wickerman - 02 desember 2012 at 12:31

hamoell wrote: Det blir levert sidelatere med påmontert motor slik at man kan bruke vilken trekkvogn en vil.

Det var jeg ikke klar over. For vi har kun sidelastere som henter ut krafta fra trekkeren.  Og konurentene på Oslo havn bruker samme løsning som oss.

Edited by Wickerman - 02 desember 2012 at 12:38