Jeg skulle tro at om du kjøper et slik startsett av norsk forhandler burde det følge med en 220V trafo. Har du sett på analoge eller digitale startsett, forresten? Og hvor holder du til i landet? Jeg vil anbefale å ta kontakt med en lokal klubb, hvis den finnes, der får du masse hjelp og råd som kan være verdifullt i en oppstartfase, dessuten treffer du andre med samme interese, og det er jo alltid hyggelig. Lykke til og velkommen i hobbyen!

Hei
Du har i prinsippet tre valg.
1) Kjøpe en såkalt skilletrafo som du kopler til strømnettet og som gir 110V utgang. Eksempler på dette finner du f eks på:
https://www1.elfa.se/elfa~no_no/b2b/catalogstart.do?tab=catalog
(Ikke langt fra Stor-O-senteret på Grefsen i Oslo). En del elektriske forretninger rundt om i landet kan også skaffe deg slike. Som du ser er prisene veldig variable, så togsettet ditt kan bli alt fra ca  250 til flere tusen kr dyrere.

2) Et mye bedre alternativ er å glemme medfølgende trafo og kjøpe deg en separat kjøretrafo - og da blir spørsmålet analog eller digital kontroll.

2 DCC:
kanskje en Digitrax Zephyr eller MRC Prodigy (men da må du ha en dekoder installert i ditt lokomotiv...). PÅ Norsl modelljernbane på Strømmen har de PRC med trafo til litt under 1300 kr - et røverkjøp. Digitrax skaffes i Norge fra Arnkværn, Lars Erik, Brumunddal).

2 Analog
Hvis du ikke vil gå for DCC-kontroll, eller så kan du jo velge blant andre som leverer vanlige trafoer for toskinnedrift. Roco eller Fleischmann er vel mulig å skaffe i Norge.

Med alternativ 2 finnes det også et godt bruktmarked da mange skifter fra analog styring til digital styring (DCC).

Lykke til!

Gå for den digitale løsningen! Det er mitt råd! Åpner så mange flere muligheter og er verdt pengene etter min mening!

HEi
Ang Digitrax Zephyr så skifter du ikke ut den, du bygger ut og bruker den fortsatt...

Det er fordelen med å velge fornuftig utstyr fra starten av..., dvs utstyr som lar seg bygge ut etter hvert som bane, økonomi og krav endrer seg.

Som du skjønner er jeg også meget fornøyd med Digitrax.

1) Det er mange fabrikater styringsssytem, Digitrax er en av dem.

Hei  Vegard

Vi er etterhvert ganske mange i Østfold som har amerikansk MJ i mange forskjellige målestokker. Selv bor jeg i Halden, og det bor noen ganske nær deg også.

De fleste av oss kjører med Digitrax, dog ikke alle.
Jeg har selv en Zephyr med en gammel DB100 (bigBoy booster) og bruker UT4 håndkontroller med eller uten trådløs (infrarød) ettersom.
Siden så mange av oss kjører med Digitrax, kan vi ta med oss våre egne håndkontroller når vi kjører hos hverandre.
På kjørekveld i forrige uke, hadde vi fire fem tog i drift samtidig.
Digital styring øker jo startkostnadene, men gir en mye større kjøreglede når man kjører med flere tog og lokførere.

Spennende valg med amerikansk. Går ut fra at det er HO du tenker på siden du har postet i denne forumkategorien. - Har du tenkt noe på hvilket selskap og hvilken tidsperiode du har lyst til å satste på.
Selv kjører jeg ATSF - Santa Fe fra begynnelsen av 1960, men kunne mange ganger godt ha tenkt meg noe mer moderne tid, f.eks rundt 2000.
BNSF er spennende men også shortlines.
Det kan være en fordel å bestemme seg litt om slikt før du kjøper så det ikke blir for mange bomkjøp. Det er lett å spre seg på mye,
men kanskje ikke alltid like bra for lommeboka.....

Lykke til