Er i planleggingsmodus når det gjelder et stasjonsområde som er basert på Filisur i Sveits (Rhätische Bahn), og trenger forslag til plassering av avkoblingspunkter. Dette er for en hagejernbane, men løsningen vil vel være uavhengig av skala.

 

På sporplanen vist nedenfor har jeg plassert avkoblingspunkter på 2 buttspor (rød farge), som skal brukes til oppstilling av vogner.

 

Hvilken plassering vil dere anbefale for avkoblingspunkter i spor 1 til 4 (gul farge)?

I utgangspunktet ønsker jeg å bruke færrest mulig avkoblingspunkter, men det bør være funksjonelt. Kjøreretning i begge retninger.

 

 

Avkoblingspunktene vil være par med elektriske avkoblingsskinner + permanente avkoblere for å kunne håndtere symmetriske koblinger, dvs. kroker i begge ender av vogner/lok. Tar noe mer plass enn kun el. avkobler, men ønsker denne løsningen pga. bedre sikkerhet mot uønskede avkoblinger av vogner. Sporene varier i lengde fra ca. 2,4 (spor 4) til 4,8 meter (spor 2).

 

LGB 10560 elektrisk avkoblingsskinne       &       10520 Permanent avkobler