Jeg har frem til nå ( i ca. 8-10 år) tegnet diverse sporplaner. Nå er jeg inne i siste fase, uten at jeg vet hvor lang den blir. Jeg har tegnet banen i to  synlige nivåer. 1 meter og 1,60 meter med oppstillingsplass under det laveste nivået. Jeg har dog  fundert på et nivå til, med synlige høyder på 0,6, 1,15 og 1,70 meter. Har noen sett, har tanker om eller har erfaring med slike anlegg? Eller er slike tanker bare å legge på hylla ?

Dobbelt- eller trippeletasjes anlegg er en effektiv måte å øke anleggsarealet (og kjørestrekningen) på, og utført riktig kan det også være en fryd for øyet å se på. Ulempen er, som du kanskje har oppdaget, at med flere etasjer vil optimal anleggshøyde bare bli et kompromiss, i motsetning til et anlegg på bare 1 etasje som i sin helhet kan bygges i optimal høyde. Og optimal høyde vil jo også variere etter høyden din og hva dine preferanser er...

Videre bør høyden mellom etasjene stå i samsvar med anleggsdybden og generell høyde over gulvet, for eksempel vil et anlegg med smale hyller relativt høyt oppe på veggen kreve mye mindre avstand mellom etasjene enn et bredere anlegg som er plassert lavere ned.

Og hvordan vil du forbinde de ulike etasjene? Tenker du å bruke en skrue/helix, passer det bedre med en "nolix", eller kanskje en togheis? Eller skal etasjene være helt uavhengige av hverandre, og du vil bruke kassetter for å flytte tog og vogner mellom de?

Forøvrig vil også jeg anbefale boka som Kai nevner, jeg har den selv og den er veldig interessant.

Ellers kan jeg legge ved etpar linker til ulike fler-etasjes anlegg som jeg har sansen for, masse inspirasjon å hente her:

Missouri Pacific Railroad's Bagnell Branch
CN Fergus Subdivision
New York, Ontario & Western
The Yosemite Valley Railroad

Svein