Det har nok noe med godkjenning av pantografene å gjøre. Br161 (eller El 15 om du vil) har to forskjellige pantografer. Den en-bente vi ser på bildet ditt benyttes her i landet, mens den andre som er fire-bens (og helt annerledes) også kan benyttes i Sverige.

 

Jeg er litt usikker på om begge typer nå er godkjent i Norge, men jeg vet at de kun fikk bruke en av de en lengre periode når de startet opp kjøringen til Hønefoss.

 

Hilsen  Kjetil