kokken wrote: ..., så lurer jeg på om det er stor forskjell på fremomodul/bygging og vanlig modul bygging???

Det kommer litt an på hva du mener med "vanlig modul bygging".

• Sporets høyde over gulvet eller underlaget
• Hvordan modulene festes sammen, som regel med plassering av huller for bolter o.l.
• Hvordan modulene koples sammen elektrisk, for overføring av kjørestrøm for toget

• Formen og størrelse på modulens endestykke, dvs. den delen/plata som skal monteres mot neste modul.
• Nøyaktig plassering av sporet på dette endestykket.
• Farger og utseende av modulen
• Tema for modulen
• Typer skinner som brukes, frittroms-profiler, minsteradius, osv.
• Krav til digitalutstyr (eller ikke)
• Hva slags rullende materiell som kan brukes, koplinger, osv.

Denne listen kan være så lang eller kort som man ønsker. Jo flere som skal kunne bygge moduler etter standarden, desto lenger blir ofte listen med regler og unntak.

• FREMO-standardene gir oss mye frihet, innenfor fornuftige grenser
• De er gjennomprøvd gjennom mange år, og vi vet at de fungerer
• Alle kan bygge moduler, og miljøet er såpass stort at det alltid er noen som kan hjelpe til om det er noe man ikke får til
• Det er en flott gjeng med MJ-interesserte som møtes til FREMO-treff, og vi har mye MJ-moro sammen
• Det å delta i FREMO gir stadig nye impulser, og mulighet for å delta på MJ-aktiviteter de fleste bare kan drømme om

Så er det selvsagt slik at ikke alle synes det vi driver med er like moro, og det er jo også lov å foretrekke andre måter å drive med MJ på . 

Om du ønsker råd om hvordan bygge FREMOduler så får du bare fortsette med å spørre.