- Har snakket med NMJ om digitalisering tidligere. Både Superline-modellene av El 14, El 15, Di6 og Skd220c er originalt digitalisert, så dette var nok en trend som NMJ forsøkte seg på som standard.

Nå kjøres et fåtall av Superline-lokene på anlegg og enda færre har digital drift, så NMJs tilbakemelding til meg var at dette var en ekstra kostnad som ikke mange var villig til å betale ekstra for, særlig for lok som aldri ble kjørt.

 

Jeg tror at problemene mine med digitalisering av nettopp denne modellen kan tilskrives at enten hadde denne dekoderen problemer med å sette spesifikke CV (CV#68-94) til lavere verdier enn 255 eller LokProgrammer? Nå sjekket jeg ikke dette på dekoderen  - men oppførselen til loket var at det gikk fint på første kjøretrinn for "å rase ut" på de øvrige.

Ved å prøve og endre CV-området fra CV#67-94 ved å forandre karakteristikk "løsnet det" plutselig for dekoderen etter et par forsøk - og alt ble normalt! - Om dette skyldes dekoderen eller SW i LokProgrammer, vet jeg ikke? Jeg har en mistanke til LokProgrammer som stadig får ny SW. Det kan være en bug som opptrer dersom "betingelsene er rette".

Jeg startet også opp LokProgrammer på nytt på PCen, så det kan også være en feil i eksekveringen av programmet på min PC?

- Nå virker det i hvert fall!

 

 

Da slike lok har gått i Norge, har jeg kjøpt ett. - Dessuten er Innlandsbanan en jernbanestrekning jeg kjører langs hvert år, så derfor var jeg interessert i et nummer som har gått der. Det står flere lok av denne typen (E/E2)  langs denne banen.- Kjøpte en "moderne" versjon med Norrlandsplog (E2 1180)

 

Jeg synes modellen var bra!

De typiske detaljene med innvendige sylindre og filigran ramme var på plass i denne modellen. Har ikke sjekket trekkraften - men modellen har medleverte blyvekter. Bra!

2. og 4. drivaksel har lite sidespill. Dette blir kompensert ved at 1. og 3. drivaksling er gitt større sidespill, slik at kurveegenskapene er OK. Løpeakslingen har ekstra stort sidespill og sitter i rammen (og ikke på egen pendelaksling som vanlig på modeller av denne type). Dette er mulig grunnet innvendige sylindre.

NMJ har for en gangs skyld "truffet" standarden for NEM 652-plugg. De har hatt "egen" standard for damplokene tidligere. Modellen har 4 ohm høyttaler i tenderen. Det er da lite plass til dekoder i loket. - Kanskje en LS-mini får plass - men ikke noen "standard" dekodere. - Da må man ta ut høyttaleren som jeg gjorde.

 

Jeg hadde noe problemer med å digitalisere loket. - Tror ikke dette kan tilskrives loket? På kjøretrinn 2 "raste loket av sted" - uansett dekoderinnstillinger. Da jeg bruker ESU LokProgrammer til ESU dekodere "ser" jeg ikke umiddelbart CV-verdiene. Da jeg også prøvde å resette til fabrikkinnstillinger, hjalp det ikke - men da jeg endret fra logaritmisk til lineær karakteristikk - og tilbake igjen, hjalp det!

- Har mistanke om at verdien for kjøretrinn 2 ikke blir skrevet slik de skulle? - Kanskje bugs i SW?

 

Hjul og printkort er i en pakke.

https://www.facebook.com/groups/287086284686529/

OBAS varden første som ble utsolgt når de samarbeidet med Heljan. Finn har uttalt tidligere at det vill komme flere nydesign. Får vente til uken og se. Forsatt noen Di3 Nohaber som ikke er levert. Får håpe han kommer med reservedeler også. Ellers må jeg slakte en nohab