Hei. Jeg har nylig kjøpt meg mitt første startsett. I dette startsettet fulgte det med et EL11 lokomotiv (Lokpilot V4 MTC21 dekoder). Når jeg kjører på 50% hastighet eller mer fungerer toget som det skal, bortsett fra at frontlyset flimrer når det kjører over en penser. Penseren er en insulfrog geoline som fulgte med i en utvidelsepakke, som jeg kjøpte samtidig med startsettet. Startsettet er 3 dager gammelt i skrivende stund.

Når jeg kjører på den laveste hastigheten som er mulig, stopper toget etter at det har kjørt litt. Det startet med å stoppe over penseren, men nå stopper det også på rette skinner og i svinger. Det har til og med stoppet på skinnen med strømtilkoblingen. Når toget stopper slukkes alle lysene på toget og det må dyttes litt i siden eller bak for å begynne å kjøre igjen.

Jeg har sett over skinnene og toghjulene visuelt og ser ikke noe som skulle tilsi at de er skitten. Jeg har også lagt merke til at toget lager en slags skrapelyd ved lavere hastigheter og det er til tider litt rykkete.

Spørsmål 1:
Er dette normalt på en splitter ny modell eller er det noe galt med den? Har prøvd å kjørte loket uten last 30 minutter i hver rettning (innkjøring, slik manualen sier) uten at dette har noe effekt.

Spørsmal 2:
I manualen står det at man kan åpne  loket ved å ta av bufferene. Det har jeg fått til, men jeg har ikke klart å dra av kåpa. Hvordan gjør man dette?

Ellers et flott startsett med modeller av høy kvalitet. Tror jeg kommer til å ha mye morro med dette startsettet

Forstår jo at det er fristende å fikse dette om man kan. Før du gjør noe med loket: ring forhandler og be om å få bytte det.
Mvh
Arne L

Lokomotivets oppførsel minner sterkt om den måten det vil oppføre seg på når det er en gryende kortslutning på gang i lokomotivet. Det kan for eksempel være en ledning som ligger i klem over et loddepunkt, og som det er gnaget et lite hull på. I første omgang kortslutter det bare når det for eksempel passerer noe som gir litt risting i lokomotivet (for eksempel en pens, som du sier var første plassen du merket dette). Hver gang det korslutter vil litt av isolasjonen på ledningen smelte og det blir lettere og lettere kontakt som gir kortslutning. ESU dekoderne har beskyttelse mot kortslutning, dvs at de kutter strømmen når det oppstår en kortslutning. Når du dytter i lokomotivet, så skjer kanskje det motsatte, at ristingen av dyttingen får kortslutningen til å opphøre en stund. Men min erfaring er at det er ikke alle utgangene som er like godt beskyttet, og dekoderen kan bli ødelagt dersom du lar det gå for lenge.

Mitt råd er at du ikke kjører lokomotivet mer før du har fått åpnet det og sjekket alle ledninger og kontakter er i orden og ikke kan kortslutte noe sted. Eventuelt kan du returnere det til selger og få det byttet. En ting er i alle fall sikkert, hvis lokomotivet var i orden, skulle det ikke oppføre seg slik som du beskriver når skinner og hjul er rene og i orden.

Edited by lklende - 03 januar 2016 at 11:29

Har sendt E-post til NMJ, så får vi se hva som skjer. Settet er bestillt på nett, så litt usikker på hvordan det kan bli å få sendt inn for reperasjon. Multimausen slår ikke ut på kortsluttning når toget stopper, så det virker ikke som om dette er problemet. Skal få sett over koblingene på innsiden dersom jeg får av kåpa

Edit: Fikk åpnet kappa på loket. Fant en svart ledning som var i klem mellom chassiet og kåpen. Denne ser ut til å gå til strømopptaket bak. Fortsatt samme problem som før... La ut et bilde fra det åpnete loket på Twitter dersom noen er intressert i å ta en titt.


Edited by Superspeed500 - 03 januar 2016 at 15:53

Har fått svar fra NMJ. De sier at dette loket som regel fungere meget godt og at de gjerne vil ta en titt på det.