Hei !
Har gleden av å "arbeide med" et lite, analogt Marklin HO anlegg og har aldri opplevd noen "driftsforstyrrelser". Lokene går jevn og greit uten noe ufrivillig stopp, "rykk og napp".
Vil fortsette med HO, men vil gjerne prøve meg med et lite Z-skala anlegg i tillegg. Etter å ha fulgt med på forum en stund, har jeg imidlertid blitt litt i tvil om hvor driftsikkert Z er. Tenker å kjøpe et Marklin startsett med et lite diesellok og noen vogner. I tillegg noen nye skinner og en del 8-10 år gamle skinner og penser på "bruktmarkedet".
Kan jeg regne med at dette utstyret/loket vil funke ok, uten for eksempel å måtte lodde på ekstra strømforsyning på mange av skinnene eller gjøre andre ting ???

Takk for en avklarende kommentar !

terjej

I de minste skalaene er det nok en ubetinget fordel med boggi-lok; både pga tyngde og strømopptak.

Strømtilførsel med jevne mellomrom må du påregne å ha, akkurat som i større skalaer.
Kjør en runde på en større oval og du ser loket miste fart jo lenger unna tilførselen du er.

5-pol motor har ikke så mye å bety, uten rett vedlikehold så stopper de motorene å gå før en 3-pol pga smalere spalter der kullstøvet legger seg. Med rene skinner, godt strømopptak på loket og gode tilførseler av kjørestrøm så kjører mine lok med 3-polet motor like pent og krypkjøring er like bra.

Får du tak i de eldre brune trafoene 6701 så er det også jevnere hastighetstrinn enn på de nyere grå. De brune trafoene kan også brukes til 5-pol motorene. På mitt anlegg har jeg kvitta meg med alle grå trafoer.

Med nøyaktig monterte skinner så er det heller intet problem å kjøre annet enn boggi-lok heller.
Sporvekslene kan være et problem, da det er veldig rette og skarpe kanter på bla tungene.
Disse kan files (om det gjøres rett) og problemet med at lette vogner kan gå av sporet blir borte.

Det viktigste med Z-skala er å holde hjul og skinner rene. Om du gjør det, kan det være like driftsikkert som større skalaer, men noen lok går bedre enn andre. Lok med 2-3 aksler har lett for å få problemer, mens lok med 2 boggier går mye bedre. Selv kjører jeg amerikansk Z-skala og en fordel der er at man gjerne kjører flere lok sammen, slik at om et lok fusker, vil det andre dytte på.
Før jeg begynte med DCC, brukte jeg i mange år en såkalt Relco-enhet, som legger høyfrekvent spenning over likespenningen og nærmest "brenner" bort smuss. En slik enhet vil fortsatt kunne være aktuelt om du kjører DC og ikke DCC.
Nyere amerikanske lok fra American Z-line går helt nydelig også enkeltvis og i videoene mine fra eget anlegg er det både tradisjonell DC og DCC-filmer. Også en blanding av Märklin og AZL-lok.
https://www.youtube.com/user/smholt
På anlegget som sees i noen av disse videoene, kan det godt gå månedsvis mellom hver gang jeg kjører noe. Da er det bare å gå over med et skinneviskelær på enkelte plasser, så er det full drift igjen uten problemer. Så jeg har god erfaring med driftsikkerheten i denne skalaen.


Edited by smholt - 04 mars 2015 at 11:36

Hei og tusen takk til dere alle for tilbakemelding om Z-skala driftsikkerhet!
Veien videre fremover ser da ut til å ende med boggilok for å være mest mulig sikret et godt strømopptak. God rengjøring av hjul og skinner blir naturlig nok en del av "løpende vedlikehold".
Pussing av "skarpe tunger" på penser har jeg ingen erfaring med, men jeg får prøve meg litt fram(?).
Stikker nok ellers innom MJ-messe på Jevnaker i Mars og Kråkstad i April for å plukke opp gode råd !

Alt godt ifra

terjej

Takk - takk for flott hjelp, det var en solid kilde !
Er som sagt helt i startfasen. Har bare noen skinner og et par vogner foreløpig. Har lagt ut et søk etter lok, penser ,trafo m.v. på forumet, så det ordner seg nok etterhvert med et "begynneranlegg".

Igjen takk for fin hjelp.

Alt godt ifra

terjej