kness wrote: Det er synd det går denne veien, men slettes ikke overraskende med tanke på at lavkostland som Kina nå har begynt å få god kompetanse på dette. Både Heljan og Hobbytrade produserer mange av sine modeller i Kina, og dette er nok en trend vi får se mer til i årene fremover. Pengene rår. Hvorfor la en verktøymaker i Østerrike jobbe for 250,- i timen, når en kineser gjør samme jobben for 25,- ?!? Hilsen  Kjetil

Også Heljan får sine modeller produsert i Kina. Brawa får sine modeller laget ved samme fabrikk som Hobbytrade. Roco har brukt Kina ved mangel på produksjons kapasitet i østerike.

Hornby sleit økonomisk, men etter at de la produksjoen til kina har de opplev en vekst når det gjelder det øknomiske. Og firma kom på inn på rettspor igjen. Etter at Lima ble kjøpt opp, mye på grunn av at Lima leverte 65% av sin produksjon til det Engelske makedet. SÅ flyttet Hornby produksjonen av Lima til Kina sammen med det øverige produksjonen av Hornby.

Vel, det er vel trenden. Ikke nødvendigvis dårligere kvalitet. Det som er surt er at vi betaler det samme som før, og vi har ingen garanti for detaljene er korrekte.

Nei, holde meg til Heljan og NMJ fra nå av, tenker jeg. Glad jeg fikk plukket opp en Di5 og RC7 fra Roco før det gikk føyken.

Det er synd det går denne veien, men slettes ikke overraskende med tanke på at lavkostland som Kina nå har begynt å få god kompetanse på dette. Både Heljan og Hobbytrade produserer mange av sine modeller i Kina, og dette er nok en trend vi får se mer til i årene fremover.

Pengene rår. Hvorfor la en verktøymaker i Østerrike jobbe for 250,- i timen, når en kineser gjør samme jobben for 25,- ?!?

Hilsen  Kjetil

Ja først var det Rivarossi, så Elctrotren, så Arnold, så ble de to første oppkjøpt av Lima, så gikk Lima konkurs og nå går Roco konkurs, fy og fy for en utvikling. Man kan jo bare håpe at i en tragisk og vanskelig situasjon/tid at den enes død skal bli den annens brød slik at iallefall ikke alle produsentene forsvinner. Store deler av MJ bransjen på kontinentet er inne i en krise med sviktende salgstall og hvor konkuransen i fra Kina begynner og bli påtagelig. Jeg synes det er veldig trist og lese i tyske modelltog"s blader om den ene konkursen etter den andre, alikvel er vel ikke allt håp ute og man kan bare håpe at Roco klarer og komme seg ut av denne hengemyra de har kommet opp i på en fornuftig måte.