Vedr kjøring med A-B-B-A uniter så finnes det ikke noe endelig svar på det, lokene ble satt opp etter togtyngde, distanse og hurtighet på toget, Superchief som var blandt de absolutt mest prestigefylte togene ble ofte kjørt med både 3 og 4 B uniter og hadde man ikke B uniter så brukte man A uniter og om de som lok no 2 eller f.eks 5 gikk baklengs så brydde man seg ikke så mye med det ettersom tractive power var det som gjaldt, spesielt skjedde dette på slutten av F3/F7 areaen. Superchief gikk som oftest med minst 4 uniter, men under lavsesosngene gikk de ofte med bare 3 uniter, noen ganger A-B-A eller A-B-B, har sett bilde av Superchief med A-B-B-A-A-B unit, men husker ikke helt hvor, muligens på Santa Fe lovers. Noen ganger gikk det også F7 sett med F3 unit som aggregat for aircon/strøm, så noe endelig svar finnes neppe. 

Heine Pedersen wrote: glennefj wrote: liker ikke A+B+B+A, ser så dumt ut når loket "rygger" Det var sånn de ble kjørt i virkeligheten. Mvh Heine

Nesten; 300 hadde bare A+B+B, 37 hadde A+B+B+A :D

glennefj wrote: liker ikke A+B+B+A, ser så dumt ut når loket "rygger"

Det var sånn de ble kjørt i virkeligheten.

Mvh Heine

Hei!