Hei Bjørn Øyvind, og velkommen

Hei, hyggelig å bli tatt i mot på denne måten :)

Nyborgracing wrote: [...]noen som kan argumentere for eller i mot marklin/roco?[...]

BNSF DASH 9 wrote: Hei  Les siste linje til til Bjørn Øyvind første innlegg. Sitert: skal forresten være 2leder MVH Lars Erik

Men har sier også: "noen som kan argumentere for eller i mot marklin/roco? så jeg ikke kjøper ett startsett fra roco nå å skjønner at jeg etter vært må over på marklin!"

helleland wrote: Tror vi lar denne ligge død, Svein!

 Snille deg, jeg er da ikke i nærheten av å diskutere 2R/3L. Hvis vi ikke kan avklare hva folk faktisk spør om, blir det trangt her på forumet. 

Trix eies av marklin så de har noen av de modellene som marklin har laget også.

Jeg skjønner ikke helt den redselen som oppstår blant DC-kjørerne når noen nevner 2L/3L i samme setning   Mange av de jeg møter, som ikke er inne i mj-miljøet, snakker om Märklin og modelltog som én og samme ting. Så det forundrer ikke meg at en nybegynner må bruke litt tid for å komme inn i begrepene.
Og det var det jeg ville si om den saken i denne tråden!

Jeg synes også det høres fantastisk ut å kunne planlegge uten å tenke på størrelsen. Ikke fordi det bør bli så stort, men for en frihet! 
Og med slike rammer, kan det faktisk gå an å lage seg et vettugt anlegg med moduler (som jeg antar det er det du tenker på?)

Og (som Märklinist) støtter jeg deg fullt ut på ditt valg av 2L-systemet dersom du føler det er det riktige for deg.
Du har jo valgt riktig uansett når du har valgt mj!

la oss nå ikke ta dette her nå da! la oss bare ligge det dødt en gang for alle.....

Nyborgracing wrote: Hehe, skjønner at det er fordeler og ulemper med alt her.. men får å spørre annerledes da, ser mange av dere har sånne flotte skinner som har sviler og spor.. regner nesten med at det er 2leder? eller er det 3leder? dere får bare unnskylde at jeg ikke for brukt riktige navn å sånn.. men er som med R/C mye å sette seg inn i før man kan snakke om det som er proff.. vil bare være sikker før jeg tar ett valg av noe jeg er sikker på at kommer til å vare i mange år!   og kan marklin tog som da sikkert er 3ledere bygges om å brukes på 2ledere?

Mini wrote:     Tre skinner gir bedre strømopptak enn to skinner. Derimot reduseres forbildelikheten etter som ekte tog i 1:1 ikke går på tre skinner.   Derfor må du selv finne ut av om du vil ha et bedre strømopptak eller bedre forbildelikhet. Märklin-folk er lett å erte på seg, mens endel av de som har valgt 2-skinnesystem synes det er moro å lese og se at de blir sinte.

Og jeg lar meg irritere av slik dumskap som du legger frem her.
Litt voksenhet kan vel gjøre seg?
Når du skal erte folk som har valgt Märklin med at det er tre skinner så burde du jo utvide din horisont og oppdatere deg såpass så at du får med deg at skinna i midten av sporet forsvant fra Märklin sine spor på femtitallet.
Midtkontakter heter det nye, og de synes ikke SÅ veldig godt på de nye c-skinnene.

Jeg kjører 2-leder, og blir provosert av deg som for enhver pris skal provosere andre ved å være unøyaktig i omtalen, og at når unøyaktigheten kommer så blir uttalen vridd mot noe værre enn det er.
Og ettersom en jo bare kan gå utifra at du omtaler deg selv slik du skriver at det er moro å lese at andre blir sinte pga unøyaktighetene og provoseringen du hoster opp, så burde man vel stille spørsmål ved hva grunnen er til at du bruker forumet?
Som oftest er det provosering i forkant som gjør at en kan se reaksjoner i ettertid fra 3-leder brukere, og som oftest er det 2-leder brukere som sprer ubehageligheter og synes det er gøy.
Er det kun for å spre provokasjoner og uhygge, eller tilfører du og de andre som holder på slik forumet noe positivt også??

Må hver eneste nykommer her bli utsatt for "morsomhetene" til enkelte som kjører 2-leder, eller kommer det snart en tid der en nykommer kan få saklig og faglig veiledning?


Til nykommeren er det vel bare å si, finn det ut sjøl med å se på bilder av pent lagt spor for begge systemer, for her blir en nykommer av enkelte alltid møtt med mye annet enn hva en spør etter.
Personlig mener jeg at midtkontaktene i märklinsystemet absolutt kan være til å leve med sålenge en legger ned en like bra jobb med sporet som andre gjør.
Med smussing osv skal en ganske nære for å se de på pene anlegg, men akkurat i sporveksler stikker de jo litt høyere enn ellers for at slepeskoen skal gå over skinnekanten.

Marklin kan bygges om til 2 leder hvis det er spesielle lok du vil ha. For å bruke vognene, holder det som regel med å skifte hjul og ev koblinger. Denne ombyggingen er en fordyrende prosess. Det er flere i landet som tar på seg slik ombygging, hvis en ikke gjør det selv.
Er det andre du skal kjøre sammen med, så kan det være en fordel å ha samme strømsystem som dem. Lykke til videre.

  Siden du har så god plass synes jeg det høres veldig lurt å bygge det som Fremo-moduler, evt. i en kombinasjon med et fastanlegg. Flere gjør det. Med Fremo-moduler kan du ta med deg en bit av anlegget ditt å delta på Fremo-samlinger. Samtidig som man får prøvd modulene sine i en større sammenheng og med andre omgivelser enn de daglige, får erfare trafikkspill, så får man også være med i et flott MJ-sosialt fellesskap. Å treffe andre MJ-ere over litt tid slik et treff gir mulighet for, har for meg i hvert fall vært en viktig grunn for å begi meg inn på den delen av hobbyen, og jeg må reise minst 50 mil for å komme til nærmeste treff.  

Edited by ses - 02 desember 2011 at 10:06

Man kan begynne med å melde seg som deltager bare (uten utstyr) på et Fremo-treff for å finne ut om dette virker interessant. Neste treff er på Kongsberg 27.-29. april* 2012. Ellers er det vel treffene på Gardermoen i starten av november som da vel er nærmest deg. 

Fremo-treffene er lukkede treff som ikke tar i mot besøkende, men det er derimot fritt å melde seg på et treff som deltager, også for bare 1 dag om hele helga blir i meste laget. Melder man seg på, så får man også opplæring nok til å kunne delta i noen av de mange arbeidsoppgavene som gjennomføringen av et trafikkspill innebærer.

Om Fremo finner du mer på Fremo-snakken her på dette forumet.

(*rettet)

Edited by ses - 02 desember 2011 at 14:51

Og neste treff er på Nærbø 24.-26. februar