Jeg har blåst liv i dette prosjektet igjen, og har tegnet en ny front som skal 3D-printes.

Dersom man ikke har forbildet som lydfile, kan det være nyttig å sammenlikne lok med samme byggemåte. Derfor har jeg listet opp tidstypiske med primærsjalting og likerettere. Det er kanskje flere, men de jeg har nevnt er i "Svenska Ellok"(også BLS Re4/4 er nevnt).Kjøleviften kan lyde forskjellig men på Rb1, tror jeg den er lik da det er samme lokfabrikant / lisenshaver og årstallet stemmer omtrent (tidstypisk). De andre lydene som kompressor og tyfon kan sikkert endres til mer passende? (Jeg har aldri hørt lyden av Rb1.) Rb 1, 2 og 3 ble bygget som prøvelok til SJ i 1962 hver i 2 eksemplarer - mens det finnes modeller av typene - og helt sikkert lydfiler. http://www.one87.se/modeller/rb1-43190835

Edited by Kjell H. - 21 august 2020 at 11:20

H. Lindholm wrote: Det er vel først og fremst reguleringsteknikk, motorkonstruksjon og eventuell støy fra hjelpeutstyr som skaper lydbildet for et elektrisk lokomotiv, ikke antall aksler.

Kjell H. wrote: Relativt lik er lyden for BLS Re4/4 som var i prinsipp lik El15.

Terje Storjord wrote: På lager hos Lippe nå. Og de trekker automatisk fra tysk mva når du fyller ut norsk adresse. Har et underveis :-) https://www.modellbahnshop-lippe.com/Elektrolokomotive/E%2DLok/Amintiri+Feroviare%2D10025/de/modell_330754.html

På lager hos Lippe nå. Og de trekker automatisk fra tysk mva når du fyller ut norsk adresse. Har et underveis :-)

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Elektrolokomotive/E%2DLok/Amintiri+Feroviare%2D10025/de/modell_330754.html

T43 wrote: Nu har jag beställt ett lok. Missade både hos Lippe och Menzels, men hittade ett i Rumänien. http://www.minimodel.eu/products/view/534 det finns några kvar fortfarande. Någon som har eller vet om ritningar till El15 går att få tag på? /Peter

Jeg har fått tak på en del tegninger, men har lovet å ikke gi disse videre. Bruker de til å tegne frontene og etsedelene til et ombyggingssett.

Lokkene har kommet. Hentet nettopp to for ev ombygging til El 15.Messingsett også på byggebordet. Modellen har runde sidevinduer. Flotte spør du meg. Gledes til forsøket.

Ja veldig gjerne Pelle! :-)

Jeg kan være interessert!

Edited by Kjell H. - 22 januar 2020 at 10:34

Hej

Hur går det med ombyggnaden av ditt lok till El15?
Har samma funderingar som du och väntar just nu på att ACME skall ta upp produktionen igen av class 060.

Såg att http://messingmodeller.no/produkt/5-304-ombyggingssett-el-15/ har en etsplåt med diverse detaljer för att bygga sig ett El15.

/Peter

På jakt etter en eldre tråd om El 14 dukket denne opp igjen.

For et par år siden lagde jeg en vognkasse basert på frontene til El 14. Solgte denne på QXL for et år siden..

Jeg skal i hvert fall bygge om mitt eget Lok til el 15, så får vi se utifra det hvordan det blir med skjøtene. Har også vurdert å skjære bort hele frontpartiet i plastkassa og bygge en ny ramme i messing. Med f.eks saga i cool tool får man da rette vinkler når man skjærer ut. vi får se hva det blir til.

Så er det hvilken versjon folket ønsker, da. Utifra bilder jeg har sett er det 3 hovedforskjeller:
-leveranseutførelse med hele håndtak i front og 3 lykter nede. gamle pantografer, norrlandsplog og uten ekstra ventilasjonsluker, automatkobbel
- modernisert versjon med større vindusviskere og dermed brutte håndtak. Ellers som over, men med ventilasjonsluker
- hectorrail med en stor og en vanlig lykt nede, rc-ploger, nye pantografer (eller en kombinasjon av gamle og nye) og litt ekstra detaljer på taket.

Hvilken versjon ville dere hatt på anlegget?

Dm3 til el12 er jo intrressant. håper noen tar tak i dette! El 1 er det ikke mye likhet i, og e71 er det vel ikke så lett å få tak i.. rocos modell hadde uansett et merkelig oppheng i snuten og var bevegelig, mens el 1 hadde stiv vognkasse. jeg har tegnet en etsetegning til el1 og fått tak i hjul og blindaksel, men hvordan motor og drivverk skal konstrueres vet jeg ennå ikke. mulig jeg tar opp igjen dette prosjektet etter at vi har levert el 5 som har noe av det samme drivverkopplegget.