Hei alle sammen!

Jeg er godt i gang med planleggingen av et skifteanlegg, og i den sammenhengen trenger jeg litt tips.

Forklaring til sporplanen: - Nederste spor er hovedlinjen. Den kommer hovedsaklig til å være til pynt, men vil ved en eventuell utvidelse bli tatt i bruk. - På nest nederste spor er det tenkt at til venstre blir innkommende/utgående vogner plassert. - De tre øverste sporene er ment som kombinert container/biltransport terminal. To av sporene har bilrampe i enden. Her er det innkommende biler til bilforhandleren til høyre på anlegget. - Til høyre på anlegget er det bilforhandler/verksted/delelager så de to sporene som er her er ment for innkommende deler til verkstedet/lageret. I tillegg har jeg lagt til mulighet for at skifteloket kan gå rundt vognene for å betjene disse sporene. - Et skiftelok/traktor vil at seg av all flytting av vogner inne på industriområdet. - Bildet viser en enkel utvidelse med GeoLine skinner jeg har liggende, for å kunne drive med kontinuerlig kjøring samt med oppstilling.

Størrelsen er 400 x 60 cm og tanken er å bygge det i tre seksjoner. Det skal også være mulig å bygge en overgangsmodul til Fremo standard. Sporplanen er jeg i utgangspunktet veldig fornøyd med, men jeg tar selvsagt imot tips hvis noen skulle ha det.

Det jeg kan minst om er hvordan bygge rammeverket. Jeg har sett flere beskrivelser, men jeg vet liksom ikke helt hvor jeg skal begynne. Det er så mye å velge blant, både når det gjelder dimensjoner og ikke minst kvalitet på treverket. Sistnevnte kan ha mye å si for prisen, og jeg aner ikke hva man bør velge for å oppnå akseptabel kvalitet.

Jeg vet at det ikke finnes noen eksakt fasit for dette, men jeg hadde satt veldig stor pris på om noen kunne "dyttet meg litt i riktig retning".



Edited by Yngve - 24 juni 2011 at 22:23

Ja, finér kommer i ulike kvaliteter. Jeg vil anta at du skal bruke den som underlag på stasjonsområdet. Skal du ha noe i mellom finéren og sporet? Siden du bruker Geoline skal du kan ikke ha det. Da ville jeg nok valgt en bedre kvalitet enn hvis finéren bare skulle bære noe annet. Spørsmålet er om du trenger 12 mm eller om du kan klare deg med 9 mm? Da må du kompensere med tettere understøttelse, dvs. tettere mellom spantene under. Det bør du kan også dersom du velger en finér av dårlig kvalitet. Hvis du velger en dårlig kvalitet, kan det nok kompenseres også med at den sparkles og slipes for å få en jevn overflate dersom det ikke skal være noe oppå.

Forøvrig så må du da ha 2stk overgangs skinner fra code 75 til 83, da geoline er code83(dette visste du sikkert uansett) Blir artig å følge med på!

Og bjørkefinér er dyrere enn furufinér igjen.

Kjøp det du har råd til, sier Kjell. Vel, det er vel ikke nødvendig å kjøpe bedre kvalitet enn man strengt tatt trenger? Men så var det å vite hva det er, da. Det er ikke et helt enkelt spørsmål dette.

Korkunderlag synes å være standard på vanlig spor uten ferdigballast. Vi er imidlertid noen som anvender porøse plater i 12 mm i stedet. Det bygger litt mer, men blir normalt mye billigere enn kork. Min erfaring er at man da også kan klare seg med en simplere kvalitet med finér bare den understøttes tilstrekkelig til at denholder seg bein. Ved å lime 12 mm porøs på 12 mm (eller kanskje 9 mm) finér, så lager man et slags laminat, og overflaten på finéren spiller ingen rolle.

Jeg har også brukt omtrent samme prinsipper som Nils, men jeg har bygget anlegget mitt i seksjoner av litt mindre størrelse. Veldig lett og stivt, og enkelt å håndtere:

Yngve.