Nok om det!

Jeg har fulgt MJ-markedet i Norge noen år. Mange gjør seg urealistiske forventninger om prisnivå på MJ-utstyr og utvikling på småseriemodeller generellt. Kanskje årsaken til dette kan være enkelte nettauksjoner som "tar helt av" da to potensielle kjøpere ikke vil gi seg? Dette betyr ikke nødvendigvis at prisnivået for alle modeller av denne type vil være like høyt i fremtiden.

 

Jeg velger å dele prisutvikling inn i 2 (eller 3 kategorier):

1)  Vanlige serieproduserte modeller ("katalogvare") i større opplag.

2)  Småserier av bearbeidede/ombygde serieproduserte modeller og ferdigbygde byggesett.

3)  Messingmodeller i begrenset opplag.

Om man kan slå sammen kategori 2) og 3) kan sikkert diskuteres?

 

For kategori 1) er det oftest tilstand, fabrikat og skjeldenhet i markedet som bestemmer prisen. Således har ofte metallmodeller av fabrikat Märklin en gunstigere prisutvikling over tid for eier. Her er det et stort samlermarked i Tyskland som dikterer prisutvikling også i Norge og det utgies årlig oppdaterte kataloger over prisutvikling på alle modeller. Mest kjent er nok Koll´s katalog?

Internet har nok også spillt en rolle her som prisstabilisator de siste år, slik at det er ikke så stor variasjon fra auksjon til auksjon. Dyre modeller er gjennomgående fallt i pris mens det er skjelden man kan gjøre et virkelig kupp på Ebay og andre nettauksjoner.

 

Modeller i kategori 2) er oftest meget vanskelig å anslå prisen på. Det norske markedet er lite. Generellt har jeg ofte vært overrasket over de høye prisene slike modeller har vært omsatt for på auksjonene til Collector Model. CM-modeller har derved ofte vært gode "investeringsobjekter" - i hvert fall når de har vært omsatt på nettauksjoner til CM.

Det samme gjelder ferdigbygde byggesett som holder god kvalitet/finish.

Her er tilbudet ytterst lite og folk som ikke bygger selv må være forberedt på å betale for denne eksklusivitet. Jeg har sett modeller av ScanTrain´s Type 20 og Type 21 omsatt for rundt NOK 15.000.

 

Når det gjelder messingmodeller i kategori 3) så er prisutviklingen mer usikker.

Generelt kan man ikke oppnå den pris modellen hadde som ny før alle modeller er forlengst sluttsolgt. Det påvirker alle varianter av en modell. I perioden frem til dette skjer, er oftest verdien 2/3 av nypris for modeller på "bruktmarkedet". Dette kan kanskje skyldes usikkerhet om modellen lar seg selge ut hos forhandler til full pris, eller om det kan komme noen gunstige "spesialtilbud" på modeller som er vanskelig å omsette? Dette kan være et dillema for produsentene. Blir det vanlig i markedet at modellen kan kjøpes til sterkt redusert pris etter en tid, vil nok alle potensielle kjøpere som er opptatt av verdiplassering, vente på en slik anledning og omsetningen deretter. Det har vi dessverre sett flere eksempler på i Norge. Derfor skal det "sterke finansielle muskler" til for å satse seriøst i dette markedet.

Er en leverandør helt konsekvent på aldri å selge billigere enn den prisen som de første kundene gir, så er det større sannsynlighet for at modellen blir raskere omsatt og verdien holder seg for kundene. Det har med tillit å gjøre.

 

Sluttsolgte modeller blir ofte gjenstand for en prisstigning som er større enn eller følger prisutviklingen for nye modeller på markedet. Det som oftest er utslagsgivende for utviklingen, er hvor raskt modellen ble sluttsolgt og produsert antall.

Dette er ikke "et tre som vokser inn i himmelen". Modeller som i utgangspunktet er kostbare har en dårligere prosentvis prisutvikling enn rimeligere modeller og det er nok et øvre tak på hvor mye en er villig for å betale for en modell. Det har sin naturlige forklaring i totalpris og hvor mange som er i stand til i det hele tatt kjøpe en modell i dette prisleie.

Således er modeller til NOK 18" - 20" og derover, tungt omsettelig.

Derved vil nok prisnivået for de aller fleste modeller flate ut i dette området?

 

En faktor som også innvirker på pris, er tilstand og emballasje.

Mine vurderinger er ut fra original tilstand og med original emballasje.

Uten original embalasje forringes prisen ca. 10%.

På messingmodeller og småserier forutsettes ingen bruksspor og original tilstand. Mht. digitalisering av slike modeller, så oppfattes en slik modifikasjon, forutsatt den er profesjonellt utført, at det øker verdien. Slike ombygginger er ofte omfattende å få gjordt på et verksted og prisen for slike modeller som er digitalisert kan derfor ligge et par tusen kroner høyere enn standardutgave, alt etter hva som er gjordt og dekodertype.

Nå er det alt vanligere å levere slike modeller ferdig digitalisert fra fabrikk.

 

Dette ble en lang betrakting som er skrevet i full fart.

 

Fantasimodeller uten rot i virkeligheten oppnår også fantasipriser ( ref. Märklin´s gull og platinamodeller. Her betyr skjeldenhet og eksklusivitet alt.