ja denne tråden begynner og dette fraverandre men det er mest jeg og daniel som poster ser jeg

Ja - jeg har montert noen Tortoise på mitt H0e-anlegg. Det lønner seg nok å lese seg til riktig kobling av motoren - inkl. bruk av bryter og lysdioder for visning av sporvekselens stilling.

Edited by KjellAn - 20 november 2011 at 19:34

...

Edited by KjellAn - 20 november 2011 at 19:35

Tror jeg svarer "Tja" på den. Planene for høsten er å gjøre ferdig dioramaet mitt. Har lyst til å begrave det i snø. Så får vi se om det kanskje kan bli et lite hylleanlegg i nær fremtid.

Har du noen gang gjort en feil på anlegget ditt som krevde en større operasjon for å fikse??

Svar:
Ja - den er "litt" for pinglete. Kanskje fordi jeg selv bruker Uhlenbrock Daisy og Fred. Selv synes jeg at Daisy"en gir best kontroll over knottene, Jeg blir liksom ikke helt fortrolig med retningsbryteren på Fremo-Fred"en og Uhlenbrock-Fred"en. Når et lok kjører "gal" vei i forhold til der jeg står, er det litt "fort gjort" og ikke helt se retningen på bryteren.
Trykknapp-retningsbryteren som er på Intellibox"en og Daisy"en er mer naturlig for meg.
Dersom det er et problem med strømforbruket på Daisy"en på LocoNet-utgangen fra sentralen, så kan den forsterkes med en egen effektforsterker.

Spørsmål:
Dersom du kjører digitalt: Greier du å bruke alle funksjonsutgangene ved vanlig kjøring av lokene dine?

Spørsmålet kan gjerne tolkes dithen at de fleste greier sannsynligvis ikke å holde orden på særlig flere enn 5-6 effekter ved vanlig drift. Dekodere med 8, 12 eller 16 funksjoner blir etter min mening "bare kjekt å ha" .

En slik tråd trenger ikke omorganiseres. Et par enkle kjøreregler:
Siter spørsmålet du svarer på.
still spørsmålet slik at det kan svares ja eller nei

svar ja eller nei, men eventuelt grei ut om hvorofr det forholder seg slik.

spørsmål:
Har du en våt drøm om å bygge et anlegg på størrelse med MIWULA i Tyskland?

Svar:
Nei - ellok er faktisk ganske livlige. Jeg har selv opplevd å henge rett bak El5.2039 fra Oslo til Stockholm en gang på tidlig 1980-tallet - og jeg kan underskrive på at sangen i veistengene og lydene ellers bare var helt topp.

Faktisk er ellok-lyder så bra at jeg forsøker å bygge om alle mine ellok med lyddekoder.

Svar 2 - til Bjørn Egil:
Jeg tror likevel ikke at Märklinister med MobilStation eller CentralStation bruker alle ekstrafunksjonene mer enn andre MJ"ere med sin bruk av andre håndkontroller. Det er jo et spørsmål om hvor mye man rekker å gjøre ved siden av å kjøre toget.
Jeg foretrekker faktisk at enkelte lydfunksjoner er programmert slik at de kommer litt tilfeldig avhengig av hvordan man kjører.

Spørsmål:
Et spørsmål til dem som liker store anlegg: Bør et anlegg bygges i flere etasjer for at både høye og lave MJ"ere skal ha hver sin del å kjøre på?

Edited by KjellAn - 03 september 2007 at 16:19

Bør et anlegg bygges i flere etasjer for at både høye og lave MJ"ere skal ha hver sin del å kjøre på?

Nei for min del, dette er et spørsmål som avhenger av hvor mange som skal delta i togdriften eller om det er snakk om små eller store familier.

Jeg for min del, Nei jeg skal bygge 1 etasje for min høyde (187cm, foreløpig!).
Anlegget mitt skal være for meg, ingen andre ettersom "de andre" i dette tilfellet er 1 kompis og 5 søskenbarn som besøker meg noen ganger i året.

Derimot for familier, og flere som bor sammen kan jo dette være greit.

Til mitt spørsmål:
Dette spørsmålet burde vel egentlig rettes mot Moderne ellok?
EL5 gir nok fra seg nok lyd kan jeg tenke meg, og ser nok så "levende" på grunn av kobbelstengene og den lave topphastigheten (70km/t).

Tenkte meg mer når F.eks EL14 med tømmer/containere i 90km/t.
Den lager nok lyd og er jo svær, men jeg får en sånn spesiel følelse av å se moderne ellok i høy fart. Ikke kommer det røyk ut, og den går så fort at det ser ut som hjulene ikke går rundt.

Til spørsmålet ditt, Carl, nei.

Når kom NMJ-modellen EL1 ut????

Et ja/nei spørsmål:

Er fremo-moduler enkelt/ middels vanskelig å bygge?

Edited by Daniel Aune - 03 september 2007 at 16:48

Nei, ingen fordeler

Er det plassmessigt lurt å lage et anlegg basert på fremo??

Andreas wrote: Daniel Aune wrote: Nei, ingen fordeler Er det plassmessigt lurt å lage et anlegg basert på fremo??   Nei, ikke med den minsteradiusen, kan selvfølgelig være en mulighet å bygge rette strekninger og stasjoner etter fremonormen, slik at man får er slags todelt anlegg.   Lar det seg gjøre og fjerne/endre dekalene på Heljan Di 3 modeller uten å øddelgge lakken under slik at man må omlakkere?

Edited by MY1201 - 04 september 2007 at 18:47

Svar:
Du kan finne info om type El4 i bl.a. NJKs medlemsblad "På Sporet" - se nr 68 side 25-31.
I tillegg finnes det bilder av loktypen i Materielldatabasen til NJK.
Loket minner faktisk litt om den tyske type E91 - et 3-seksjonslok, men har en ekstra løpeaksel i hver ende av loket.

Spørsmål:
Har du medlemstilgang til Materielldatabasen i Norsk Jernbaneklubb? En slik utvidet tilgang gir deg bl.a. tilgang til flere bilder av hver loktype enn for dem som ikke er medlem av NJK.

(redigert adresse til url-link)

Edited by KjellAn - 04 september 2007 at 21:27

Hei!

• Nei. - Ikke nå lenger. Men den gang jeg meldte meg inn, var det for å få Mj-Bladet på en lettere måte enn å gå til en forhandler å spørre om bladet var utkommet ennå.
• Er det andre grunner enn bare Mj-Bladet til å være medlem i MJF?

Hei!

• Nei, aldri.
• Nå finnes det detaljeringssett som kjøretøyer, figurer og diverse til å kunne lage de fleste "scener" på anlegget, hvor kun fantasien er den begrensene faktor. Spørsmålet er; blant alle detaljer, herunder statiske- og animerte sex-figurer, militære modeller, "taggere", "ulykker" og/eller ting som kan brukes til å modellere ett kriminellt åsted, er det ting og situasjoner man absolutt ikke bør modellere, eller forsøke å gjengi i modell, på en modelljernbane?

Hei!

• Nei, heldigvis ikke. Men det har hendt at jeg har kommet for sent hjem på grunn av slike ting.
• Er det forskjell på hva man kan tillate seg av detaljering som nevnt over, på ett utstillingsanlegg kontra det man har hjemme?

Nei, men har forsåvidt drevet med plastmodeller og prøvd å etterligne noen vinterscener fra vestfronten vintern 1944/45 som jeg har sett på dokumentarfilm...