Hei!

Hei!

• Ja, helt bestemt. Det bidrar til litt personlig og individuelt preg, fremfor ett sterkt uniformt preg.
• Med tanke på alle de kompromisser man må inngå for å gjengi en jernbane i modell (med tanke på infrastruktur, sporarrangement, kurveradier, skinneradier og toglengder), er det bedre å modellere en smalsporbane fremfor en normalsporet, da disse begrensningene er vanligere på smalsporede baner?

Redigert på grunn av dobbeltposting.

Edited by Roger - 09 september 2007 at 00:16

Ja, så lenge det ikke er totalt urealistisk. Hvis noen hadde jernbanestasjonen i Bergen i modell så hadde jeg ikke hatt noen problemer om det hadde stått f.eks et Hectorrail-lok der. Jeg syns det er artig å "utvide" virkeligheten.

Er blandete tog artigere enn tog der alle vognene er like? (gjelder både passasjer-og godstog)

Min personlige mening: JA,JA , JAAAAAA!
Litt mer gjenerell mening: Jo, tror det.

Mange kunne nok tenke seg å lage elektrifisert/uelektrifisert bane F.eks Oslo-Kongsvinger-Flisa-Elverum.

Tusenvis av fordeler med å velge kongsvinger/solørbanen (og kanskje retning Stockholm).

- Kongsvinger stasjon er veldig fin utseendemessig.
- Brett matriellutvalg
- Både damp, diesel og elektrisk
- KAN bruke svenskt matriell
- Tømmer og flis
- Di3!!
- Og min favoritt el11!!!

Visste egentlig at el5 har kjørt der.
EL17 er et slag i tryne å vite at ikke er autentiskt, MEN har faktisk sett et bilde fra 80-tallet som viser el17 med godstog (sjeldent!) fra oslo til Charlottenberg.
Festlig!

Solørbanen er en stor fordel og modellere for de som ønsker slakke kurver.

Har dovregubben eller Type24b vært på kongsvinger noen gang??

Ja, kanskje større.

Har noen av disse lokene kjørt på Kongsvingerbanen:

EL1
EL5
EL17????

ja, SKAL skifte fra analog til Zimo "the best".
Men grunnet liten plass, ikke noe anlegg, STORE utgifter i rullende matriell, kommer dette til å skje når anlegget settes til livet. Dette systemet koster jo 10000kr, ingen vits på 2 meter kjøring.

Er Kongsvinger Station (byggningen) å få tak i som modell??

Hei!

• Nei, ikke forbilderiktig (med unntak av El 15). - Men ikke nødvendigvis galt på ditt anlegg, hvor DU bestemmer hva som er riktig eller ei.
• Synes du at anleggsbilder fra tyske anlegg, i f. eks. MIBA, som gjengir landskap, ser for grønne og "rene" ut kontra tilsvarende bilder fra amerikanske anlegg i amerikansk mj-presse?

Edited by Roger - 08 september 2007 at 00:07

Hei!

• Nei. - Ikke ennå i hvertfall. I tillegg til modelljernbane driver jeg også litt med militærmodeller i skala 1:87, 1:76 og 1:72. Mest materiell som her vært brukt av Hæren i Norge.
• Går det utover troverdigheten og realismen til ett mj-anlegg dersom det inkluderes svært mange detaljer, hendelser, figurer, animasjoner og lyseffekter?

Ja, en forskjell er det vel. Jeg vil påstå virkelig sterke scener er noe man kan redusere på messer, hjemme er det da fritt frem!

Jeg vil og svare litt til Magnes påstand om å ikke gjengi Holocaust og transporter: Jeg synes at om man gjengir det på en korrekt historisk måte er en modell av, si Auschwitz, en god måte å fremstille grusomhetene på. "Den som glemmer historien må leve den om igjen" heter det seg. Men, dette er en vekt, og balansen tipper over om man fremstiller det på en satirisk måte, at man f.eks. har festlys rundt gasskamre. Slikt blir bare makabert og usmakelig.

Jeg kan ikke umiddelbart tenke meg noe jeg ikke ville ha modellert som skjer i virkeligheten, grensen går mot det uvirkelige. Om man holder seg til virkeligheten kan man bygge for å fortelle, ikke bygge for å lage noe sjokkerende.
Forresten: Jeg ville ikke ha gjengitt personlige tragedier der tilskueren har lett for å forstå hva og spesielt hvem som vises.


edit: Glemte spørsmål:

- Har du modellert noe slikt som nevnes av Roger?

Edited by carlf - 06 september 2007 at 17:09

Holocaust er noe man ikke burde lage i modell, heller ikke transporten av menneskene som ble fraktet med jernbane.

Noen vil føle seg som en del av et samfunn.
Man kommer jo gratis inn på høstmessa!

Nei, er nok medlem for litt mer en det.

Kjell, har vurdert opp til flere ganger å bygge en EL4 ut fra E91.

Grunnene til at jeg Ikke har gjort det er at jeg bare er interessert i loktypene fra malmbanen, ikke banen i seg selv eller transporten (malm).
Jeg vil heller ikke ha den hvis det ikke er messing, noe roco lok sjeldent er!

Hvis jeg eventuelt skulle kjøpe den blir det som en superlinemodell LANGT fram i tiden, hvis gutta på strømmen skulle finne på å lage den.

Er malmbanens EL15 uaktuel å bruke på et Autentisk anlegg basert kongsvingerbanen? Det vil si uten noe fantasi.

Edited by Daniel Aune - 04 september 2007 at 22:54

Nei, men har tenkt å melde meg inn i NJK fra nyttår og vil da registrere meg så jeg får det.

Mente det ikke sånn, JEG er 187cm høy så blir anlegget basert på denne høyden. Blir nok noe rundt den høyden du foreslo.

Er EL4 umulig å finne Mye info om?

Daniel Aune wrote: Nei, ingen fordeler Er det plassmessigt lurt å lage et anlegg basert på fremo??

Daniel Aune wrote:   Til mitt spørsmål: Dette spørsmålet burde vel egentlig rettes mot Moderne ellok? EL5 gir nok fra seg nok lyd kan jeg tenke meg, og ser nok så "levende" på grunn av kobbelstengene og den lave topphastigheten (70km/t). Tenkte meg mer når F.eks EL14 med tømmer/containere i 90km/t. Den lager nok lyd og er jo svær, men jeg får en sånn spesiel følelse av å se moderne ellok i høy fart. Ikke kommer det røyk ut, og den går så fort at det ser ut som hjulene ikke går rundt.