Jeg kaster meg på med noen bilder fra mitt byggebord.


Isoporplaten som dioramaet skal bygges på.


Påmontert underlag for skinnene og en liten forhøyning.


Isoporen som bakken bak sporet skal bygges på kommer på plass


Fjellformasjoner støpes.


Noen fjellformasjoner har blitt plassert ut og jeg har malt litt sort.

Ny oppdatering kommer snart!

hvordan er det du støper kåper, deler og alt det der? ikke vært borti dette før, er det vanskelig. Nybegynner hehe...

Kjell H. wrote: Det kreves ikke metallfres for å frese ut utsparingene til boggier ol. Jeg brukte en Dremel m/ kutteskiver til grovjobben. Du må påregne å brekke noen skiver før du er ferdig! - Kanskje en diamantskive er bedre? Varmgang er ikke noe problem da aluminium er en god varmeleder så det går greit uten kjøling. Siste finish taes med en fil.   Mht. rettigheter til ekstruderingsvertøyet, så ble etter sigende dette betalt av Flytoget selv. Jeg ville derfor tro at de eier rettighetene til dette? Prisen for ytterligere meter vognkasseprofil ligger ikke i materialet og arbeidet men i verktøyet - og det er laget.   - Når vi først er inne på rettigheter, så var det veeeeldig mange frontplugger som Rune H hadde støpt til eget bruk? :-)  og de var "mistenkelig like" de som Skøyen Modellverksted laget? Er Nordic 3D "gjerrige" på å gjenbruke ekstruderingsverktøyet for vognkassene - så hva vil de si til denne produksjonen?

......Har Rune H støpt opp fronter også? Hadde jeg visst det skulle jeg spart meg for bryderiet med å lage forsøkskaniner.....uansett,de 10 avstøpningene jeg har gjordt holder vel til de 2-3 settene jeg kunne tenke meg å ha selv,samt at jeg har litt å ødelegge underveis(teste ut lysledere,dioder og annen elektronikk).....Tar noen avstøp i resin av alu-profilene også,så har jeg noe å frese i uten at jeg behøver å være redd for å ødelegge "orginal" delene....

Kjell H. wrote: Jeg har tidligere vært i kontakt med Skøyen Modellverksted som laget modellene til Flytoget. (Det er kanskje dem som nå heter Nordic 3D?) Etter det jeg ble fortalt, ble det ekstrudert en meget begrenset lengde aluminiumsprofil til prosjektet + litt ekstra. Det som ble til overs ble solgt temmelig dyrt av modellbyggeren og jeg har selv sikret meg materiell til 2 sett fra dem. Flytoget kostet selv ekstruderingsverktøyet som ikke var billig (etter sigende et 6-siffret beløp). Dette ble gjort på Vestlandet et sted (kanskje en Hydrobedrift?). I og med det er laget et verktøysom det kanskje er tatt vare på, må det gå an å få lokalisert dette og laget ytterligere profilmeter for en billig penge? Det å lage profiler i nysølv blir en utfordring, ikke minst når det gjelder bøying av vognsiden. Her er en sann blanding av kurver og slette partier.

Jeg har selv aluminiumsprofilene liggende, men fresingen er en stor utfordring da profilene er tykke og aluminium smelter ved lav temperatur. Her må man ha en oljeavkjøling for at resultatet skal bli bra.  Selve bøyingen av profilene tror jeg skal gå bra så lenge man har en originalprofil / Jigg å bøye etter. Nordic 3D har visstnok kopibeskyttet metoden med å lage slike profiler, så jeg vet ikke hvor realistisk det er å få laget nye profiler. Hydro vil nok ha noen kroner for å lage nye, og de vil sikkert samtidig lage noen meter...

Er litt skeptisk til resultatet av å støpe akkurat disse profilene i plast. Jeg tror ingen maling kan gjenskape stål/aluminiumseffekten det er på disse settene.

Pelle wrote: Vognkassene fra Nordic 3D er ikke lenger å få tak i. Prosjekt Flytoget kan derfor lett strande. Noen som tør å lage dem i hvitsølv? Jeg kjenner en som kan etse dem, men hvem kan lage tegninger....?

Vognkassene fra Nordic 3D er ikke lenger å få tak i. Prosjekt Flytoget kan derfor lett strande. Noen som tør å lage dem i hvitsølv? Jeg kjenner en som kan etse dem, men hvem kan lage tegninger....?

og har du eventuelt litt flere bilder jeg ble litt nysjerrig

Med foreldrene ute av huset fant jeg frem igjen dioramaet mitt. Er ikke alt jeg er fornøyd med, men jeg tenkte jeg skulle prøve å få gjort det ferdig i løpet av uken for treningen sin del. EL16 og BR142 Hectorrail ble plukket ned fra hyllen for å posere på bildene.

 

 

 

 

Til slutt et oversiktsbilde over byggebordet:

 

Da har 3.642 vært på revisjon (egentlig den gamle 3.621 men siden så mange smådeler har blitt ødelagt under transport gikk jeg til innkjøp av en ny kåpe, nå har jeg jo i tillegg et delelok )  Men fins det fjærende bufferter til Di3?

Selv om meste parten av tiden går med til pakking og flytting om dagen,rekker jeg litt innimellom........som for eksempel å støpe opp fronter til signatur/flytoget(vinduer er også laget)......skulle ha noen deler å forske på utover høsten nå.....

Burde vel heller startet en "hvilke syke tanker surrer rundt i hodet på løsemiddel sniffende modellbyggere" tråd.....

morten.h wrote: LarsR wrote: Stian wrote:   og om litrere dem fra nmj b7 til b7 skrot??   hm ser for meg et bilde der ja   edit:måtte rette litt   Tenk på det, ekte vogner i NMJ Skrotline istedet for den kjente Lima Søppelline Hmmmmm......skrotumline.......der har vi et godt varemerke...første vogn blir B(ull)S(hitt)7.....

LarsR wrote: Stian wrote:   og om litrere dem fra nmj b7 til b7 skrot??   hm ser for meg et bilde der ja   edit:måtte rette litt   Tenk på det, ekte vogner i NMJ Skrotline istedet for den kjente Lima Søppelline

Hmmmmm......skrotumline.......der har vi et godt varemerke...første vogn blir B(ull)S(hitt)7.....

morten.h wrote: LarsR wrote: Åhhh....det var jo ikke verre enn å åpne litt på enden av vognene.........     det var bra......hadde tenkt å foreslå hammer,meisel og slegge

LarsR wrote: Åhhh....det var jo ikke verre enn å åpne litt på enden av vognene.........