MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum
sporplan nok en gang |
Post Reply 
|
| Author | |
arildb 
Viderekommen 
Joined: 12 mai 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 48 |
 Post Options
 Thanks(0)
 Quote Reply
 Topic: sporplan nok en gangPosted: 23 februar 2007 at 04:44 |
|
Uff og uff..... Kommer liksom ikke videre. Sitter her og klarer ikke å
bestemme meg for hvilken sporplan jeg skal velge. Har et rom der jeg kan disponere 350 x 250 cm. Har lyst på å lage en hestesko i rommet til banen. har lyst på en rundbane. Ups, ved hestesko kan jeg ha 350cm lengde på en side og 250cm lengde på den andre siden samt at rommet er 250cm brett. Noen som har forslag til meg?? Tar i mot alle forslag med stor takk. Har peco fleksiskinner i massevis og en hel del penser. Kjøpt inn dette for en tid tilbake men er nå veldig usikker på sporplanen. Så hjelp meg om dere kan!!! Ja og så bygger jeg i H0. 
|
|
|
Ja, er ikke Mj gøy da
|
|
 |
|
|
Roger Andre
Medlem i MJF 
Joined: 23 februar 2007 Location: Norway Status: Offline Points: 120 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 08:28 |
|
Hei Jeg prøver igjen, ser det er flere som grubbler med å komme i gang med spor plan... kan det sverre ikke hjelpe deg Arild, men fint om noen kan legge inn noen tips til oss her... Jeg er mest intresert i norsk spor plan og har ikke noe plass problemer. Har tenkt å bygge i marklin"s k skinne materiel. Har lest en del inne her på forumet og dette er helt topp, masse bra innlegg... Håper noen kan hjelpe med litt tips.. På forhånd TAKK.
|
|
|
Mvh Roger Andre
Valdresbanen"s materiell alle epoker |
|
|
|
|
Roger
Fremo og MjF medlem 
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 13:35 |
|
Hei!
Nå vet jeg ikke hvordan rommet du har tilgjengelig ser ut, men er det ett alternativ å bygge ett anlegg langs veggene? Dersom du bygger ett "hylle-anlegg" langs alle rommets fire vegger, ivaretar du ønsket om en rundbane, samtidig som banen tar lite av rommet (så fremt hyllene ikke er ekstremt dype). Der hvor døren er kan du enten ha en "duckunder" eller en bevegelig/flyttbar anleggsseksjon. |
|
|
Med vennlig hilsen
R GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
|
|
|
|
Roger
Fremo og MjF medlem
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 13:42 |
|
Hei! Jeg kom på en annen idé som gir realistisk trafikkavvikling, men ekskluderer ønsket om kontinuerlig drift, som burde passe fint til de rommålene du oppgir. Det er "terminus-to-fiddleyard"-konseptet. Med din tilgjengelige plass ville du også få plass til litt av strekningen utenfor endestasjonen. |
|
|
Med vennlig hilsen
R GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
|
|
|
|
KnuT
Medlem i MJF
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 364 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 15:38 |
|
Hei,
hadde vært kjekt å visst litt mer enn HO og Peco skinner. Har du noe tema eller tidsepoke for anlegget? Dersom døra slår ut av rommet - eller du har mulighet til å snu døra eller ta den bort, kan du ha en rundbane langs veggene i rommet. Bygger du den i tillegg ganske høyt, kan du utnytte plassen under til arbeidspult, gjesteseng osv. Her er et par anlegg du kan titte på for å få en ide om hva jeg tenker på: Mike Hamer fra Canada har bygd et anlegg som går to runder rundt et rom som er omtrent på størrelse med rommet ditt. Men den ene runden er skjult bak en halvhøy kulisse. Der har han ganske lange oppstillingsspor. Du kan lese mer om dette anlegget i Friday Night Group-bloggen og i Model Railroad Planning 2001 og Great Model Railroads 2004. Jeg vil også anbefale deg å ta en titt på Terje Storjords anlegg. |
|
|
|
|
Roger
Fremo og MjF medlem
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 18:40 |
|
Hei! De to følgende sporplanene passer ikke akkurat til ditt rom, men siden det er snakk om U-formede anlegg kan de tilpasses ditt areal, eller brukes som inspirasjon til en egen løsning.
Dersom man ikke modellerer ett forbilde hvor stasjonene ligger veldig nær hverandre, er jeg av den oppfattning at Terminus-to-fiddleyard gir rom for mer realistisk trafikkavvikling enn ett Point-to-point på begrenset plass. Selv om virkelighetens jernbaner går fra A til B, er det skjelden man finner begge endestasjonene så tett som man gjør på en punkt-til-punkt bane på begrenset plass, dersom man da ikke snakker om en "selvforsynt" bane med en spesiell hensikt; for eksempel en smalsporet industrijernbane. |
|
|
Med vennlig hilsen
R GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
|
|
|
|
arildb
Viderekommen
Joined: 12 mai 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 48 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 20:20 |
|
ja la meg se.... norsk, nyere tid har bøtter og spann med vogner i gammel
og mellom design og venter på de nye nå. Og venter på el 16 i ny design og på en el 18 som jeg har betalt lauritz for som enda ikke er kommet. Tenker ikke på å lage noen reell stasjon eller bane men bare en del av en eller anne bane som ikke er kommet enda eller som burte vert laget eller noe. har tenkt på en slags åttetallsbane på en hestesko om det høres greitt ut. men vet at dere der ute er så sinnsykt mye bedre enn meg på dette. Og forresten... jeg trenger ikke ta hennsyn til at rommet skal brukes til noe annet. og døren rir utover så jeg kan lage en rundbane som går langs alle 4 vegger. |
|
|
Ja, er ikke Mj gøy da
|
|
|
|
|
KnuT
Medlem i MJF
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 364 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 februar 2007 at 22:33 |
|
Jeg har sans for Walla Walla anlegget.
Men via en link havnet jeg her. Han har mere plass en deg, men ta en titt likevel, kanskje du kan få litt ideer om traseføring selv om dette er fra California. Dersom du har oppstillingspor under og hovedstasjon over, kan du via en runde eller to og noe stigning, fint få lange kjørestrekninger. En fordel til med å droppe hesteskoen og heller ha anlegget langs veggene, er at du kan ha større kurveradier, kan fint holde deg over 60-70 cm. Det både tar seg bedre ut og er mer driftsikkert. |
|
|
|
|
arildb
Viderekommen
Joined: 12 mai 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 48 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 24 februar 2007 at 04:07 |
|
Tusen takk for alle flotte forslagene til nå
 Håper det kommer mye mer
også:) Har så pass mye jobb framover at det blir ikke bestemt før etter påske vil jeg tro. Og håper å få til en blogg på dette framover der jeg kan vise hva jeg gjør og mer enn gjerne få innspill på hva jeg gjør bra og hva jeg gjør mindre bra... .
Liker tanken på to nivå. Kan bli lange fine kørestrekkninger av det og litt stigning må jeg vel kunne leve med siden jeg bygger norsk 
|
|
|
Ja, er ikke Mj gøy da
|
|
|
|
|
MY1201
FREMO-forummedlem 
Joined: 08 september 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 806 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 28 februar 2007 at 11:38 |
|
|
|
|
Magne H.L.
Norsk, dansk og det som er artig. |
|
|
|
Topic Options
arildb wrote:|
Post Reply
|
|
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.
This page was generated in 0,063 seconds.