PR wrote: Første tog inn på lokal tog sporet. Ballasten er så ny at den fortsatt er våt fra limet bananavdelingen bruker når de limer fast denne.

Har dere mange apekatter til å hjelpe til der oppe?

Bortsett fra det var det gøy og se bildene. Gjeder meg til å få oppleve modulene i bruk på et FREMOtreff også

Eirik

 

Her kommer nok et bilde.


Dette viser lokaltogssporet i sin fulle lengde. Plattform lengden er på ca 150cm; plass til 5 vogns 69 sett!. I tillegg er det plass til en enkelt motorvogn i sporet ved siden av, men her er plattform lengden bare 18 cm.
Som man kan se mangler det fremdeles mange detaljer som KL anlegg og 1000 små deler før det blir ferdig

PR

Det bygges flere stasjoner for tiden. Et av problemene med å bygge etter forbildet, er at det i FREMO kjøres med for mye tog i forholdt til forbildet. Jaren stasjon har vært brukt på et FREMO treff, og der kom det fram noen ugunstige sporløsninger. Spor 3 og 4 var fylt opp med godsvogner det meste av tiden, slik at det ble for trangt der. Den som er avbildet med landskap på var Jaren stasjon, men måtte modifiseres da det oppsto et behov for en stasjon med bestemte egenskaper.

1. Skal være endestasjon for lokaltog.

KGB har også et ønske om å kjøre tog på Østlandsk vis; mange lokaltog og stor godstrafikk. For at lokaltoget ikke skal stå i veien må dette kjøres ut på et annet spor. Dermed oppsto buttsporet. I tillegg ble det anlagt et ekstra buttspor siden det alltid vil oppstå et behov for et slikt spor.

2. Overgang mellom Damp/Diesel og El drift.

Skifte av lok er moro. (mener jeg) Jaren hadde denne funksjonene på sommeren 1962, før hele Gjøvik banen ble elektrifisert.

3. På 80-tallstreff være utgangspunkt for veteranbane.

Stasjonen har et større område for oppstalling av lok. (Dette er under bygging, så det er ingen bilder av dette. Brukes for tiden som plass til å lodde sporveksler.)

Så Jaren er bygget om for å dekke spesielle behov for operation på et FREMO anlegg.

De andre stasjonene er fra Oslo distrikt, og følger forbilde som best de kan. Men et problem er veksel geometri, og få alt til å passe på kasser under transport.

PR

Dette var flotte bilder. Ønsker mer

På tirsdag var KGB gjengen igjen samlet. Siden det nærmer seg jul, ble arbeidet denne dagen ikke stort. Men noe skjedde.


Bananavdelingen har fått vognen sin. Dette er en gammel sovevogn som nå har fått nye farger. Denne måtte prøves så godt denne dagen at det ikke ble utført noe annet arbeid.


Selv om Di 6 er kommet i butikken, ble det på denne dag kjørt med prøve loket som resulterte i innkjøpet av Di 6.


Men for å være sikker, ble en Di 4 satt bak i tilfelle noe skulle skje med prøve loket.


Her er det klart til avgang fra lokaltog sporet.


Her har El 16 kommet til ”the end of the line. Og trenger hjelp til å komme videre. Men hjelpen er på vei…


Etter å ha levert tilbake prøveloket, kom Di 4 tilbake for å hjelpe El 16 trygt tilbake under en kjøreledning. Selv om det er sommer er det kun 17 grader har.


På anlegget passerer El 16 med nattoget julekrybben. Ja det er nesten så grønt ute her på Østlandet. (Men ikke i dag, nå er det rim på bakken)


Praten over kaffekoppen går som vanlig. Det er ikke alle som er like glad i kjøre tog?


Tilslutt kom denne doningen ut på sporet.

KGB gjengen ønsker dere alle en god (h)jul og et godt nytt år!

Noen av KGB gjengen kommer til å ta seg en tur innom lokalet på tordag i romjulen. Så hvis noen vil se litt på hva som skjer er dere velkommen.

KGB

Hei

Denne er kun malt om, med en rødfarge. I tillegg må du fjerne overgangsbelgene. (De fleste vogner som ble tatt over til intern drift fikk disse fjernet.)
Jeg har en til som er mer bygget om. Den har tettede vinduer og ser derfor anderledes ut. Mens denne er beholdt til bruk som overnattingsvogn.

Noen av KGB gjengen, mange fra den harde kjerne, har nå nettopp avsluttet julelunchen. Det ble ikke noe bygging idag, (det er jo julaften) men for noen var det prøvekjøring av julegaver før de pakkes inn. De må jo virke!

For de som tenger litt avslappning fra familie julen, vil det være noen på Kløfta klubben på både tirsdag og torsdag i romjulen.


KGB

Hei igjen

Den fargen du brukte er det den såkalte "godsvognrød"? Har du noen nummer på den? Er det Tamiya?

Edited by Andreas - 26 desember 2006 at 02:08

Takk skal du ha