Det minner voldsomt ja. Bortsett fra at jeg trodde 360-lokene gikk på Hydros anlegg på Herøya. Sto en utførlig artikkel om alt dette i På Sporet for noen år siden. Lokene på Rjukanbanen var grønne, mens lokene på Herøya var blå og oransje med blå stripe. Har selv bygget en DH 500 med bakgrunn i Märklins gule (og billige) 3080. Denne har sitt forbilde i Rjb 20-22. Det var mye jobb siden fremre overbygg er mye kortere og dørene er speilvendte, men det gikk da på et vis...

Er forresten veldig interessert i ei 360-lokkasse!

hpaamodt

Hei, og vel overstått jul alle sammen!

Øystein W wrote: "Minner voldsomt" er vel å overdrive. Minner litt kan vel være mer passelig, men faktisk har vel Märklins lille ind.lok mer til felles med RjBs 20, 21 og 22. Bemerk den hellende snuta. Taket og sidene langs bjelken. RjB lokene hadde også en ganske spesiell akselrekkefølge, blindhjulet satt helt i enden av hjulrekka. Bilde er utsnitt fra bilde i boka Rjukanbanen, Gary Payton og Trond Lepperød. Boka er en veldig fin kilde for alle som er interessert i RjB med tilliggende herligheter. Anbefales!

Det Henschel-lokomotivet på Rjukanbanen jeg mener likner på "kåpa" fra Scheuer, er ikke det samme som du har lagt ved bilde av, Øystein. Hvis man ser på side 176 i Glemte spor (under Rjukanbanen), er det bilde av to litt ulike Henschel-lokomotiv. Det ene likt bildet ditt Øystein (det til høyre), det andre ikke helt ulikt kåpa fra Scheuer (det til venstre). -Spørsmålet er om den er lik nok?

OKEIIII!

Nå står ikke det loket oppført i RjB boka over hodet. Det kan jo komme av at det har Hydromerke på seg.  Ikke så rart siden bildet du henviser til er tatt på Herøya. Hydro Nr. 18 gikk nok aldri på RjB.

Men bildet i Glemte spor viser et lok som er ganske likt det danske loket du viser. Bildet er temmelig mørkt, så det er vanskelig å se detaljer. Forskjelllene er vel kanskje ikke større enn at man lett kan fikse seg et hydrolok.