Hei Kjetil

Vi foretrekker nok de lavere skinnekodene, men du blir ikke "kastet ut" om du kommer med en kode 100 modul. Vi har fortsatt mange slike i drift. Det viktigste er at du legger mye arbeid i et "perfekt" spor, som kan fungere med små lok. På et industriområde vil det ofte være mindre lokomotiver (2-3 aksler) i bruk, og det stiller store krav til spor og elektrisk kontinuitet. Det er ingen umulighet hverken med kode 100 eller mindre.

Industriområder eller sidespor er alltid spennende. Dersom det også finnes et gjennomgående spor for en "sidebane" så gjør det modulen lettere å plassere (i motsetning til "endemoduler"). Sidespor på hovedlinjer kan være litt verre om det blir for mange av dem.

Ellers så får vi vel aldri nok kurvemoduler.

Hilsen Halvor

Hei Kjetil,

velkommen tilbake til hobbyen!

Det er fint å se at du vil bygge en industrimodul.  Dersom du skal få til et spor som ligger litt ovenfor normal trafikk, vil det vel bli en modul på noen meter, vil jeg tro?
Jeg vil anbefale at du bygger modulen din med kode 75 eller 83 spor  "hele veien", slik som normen sier.  Det er gått noen år nå siden kode 100 ble forlatt som FREMO-spor, og visuelt sett gjør de lavere profilene seg langt bedre.  Jeg husker ikke helt hvordan ordlyden i den første norske FREMO-standarden var, men når jeg bygde min første FREMO-modul høsten 2000 (før vi hadde noe "FREMO-Norge"), bygget jeg etter den tyske standarden som allerede da hadde kode 83 som høyeste tillatte profil.

Dine kode 100 skinner kan du forsøke å selge på MJ-børsen.  Det er mange MJ-ere der ute som foretrekker kode 100-skinner.  FREMO derimot gjør det ikke.

Er det kun godt strømopptak du mener med "perfekt" spor? Eller går det på at det er ekstremt lite feilmargin mellom skinneskjøtene?

Med perfekt spor forstår jeg et spor som ligger fullstendig flatt og jevnt.  Knekk, bøy eller ujevnheter på skinnegangen vil fort få et lite skiftelok til å stoppe.  Godt strømopptak sikrer du med ledninger koblet til hver eneste skinnebit.

Lykke til og hold oss gjerne orientert om byggingen.

 

Hei igjen Kjetil,

Bygg gjerne et par strekningsmoduler først. Du vil oppdage at det har mange fordeler. Når du engang bygger industriområdet eller en stasjon vil du få bruk for dem. Og så er det god trening i bygging av modul og landskap.

Hilsen Halvor

 

Bruker selv code 83(roco) Synes det fungere bra. SÅ jeg kommer til å forsette med code 83 ettersom modulene mine blir ferdig.

Her til lands kan du også kunne se hjul som detter nedi sporveksler. Så dette er ikke bare på et mj anlegg du ville kunne se dette.

 

einjen wrote: ugh..... Det aner meg at problemet vil forverre seg på code75 som jeg tenkte å bruke på fremo -modulene

Selv om høyden på Peco kode 75-skinnen er lavere vil nok ikke problemet forverre seg, fordi skinnefestene også er lavere på disse skinnene.

Kan man slipe vekk den alt for høye flensen? Hvordan? Vil det skape mer bryderi?

Du kan bytte hjul eller dreie ned flensen på de du har.  Du kan bruke dreibenk eller en drill.
I klubben hvor jeg er medlem (DMJK) hadde vi endel "klubbvogner" (Gaaaaamle Lima-vogner).  Disse rullet greit så lenge vi hadde vårt gamle modulanlegg med Märklin K-skinner (som er kode 107 eller deromkring!), men når vi begynte å bygge nytt med kode 75 måtte Limahjulene dreies ned.  Det ble gjort ganske enkelt med å ta av hjulakslingen, skyve begge hjulene sammen, feste det i en Dremel og slipe vekk det "overflødige" med baksiden av en hobbykniv.

Quick and dirty...

Håvard H wrote: Er det forresten RP-25 på de to varianntene av type 31 som selges nå? Benytter Brimalm og NMJ ekte RP-25?

Brimalm opplyser i informasjonsmateriellet til både type 24 og 31 at de har
RP-25 hjulprofil. Fant ikke noe om NMJ i farten, men uten å måle synes jeg
profilen på min 31 fra NMJ ser ut til å være svært lik den på min 24 fra
Brimalm.

-Truls

Mr Bridger wrote: Hva slags materiell er det du har problemer med? Eksempelvis Lima er kjent for å ha noen skikkelig pizzakutterhjul. Bytt ut hjulene med Rp25 hjul så løser du problemet.

alle lima og marklin-vogner.
roco ser ut til å gå greit.
lima lokomotivene går fint.
har ikke testet alle marklin, men det har neppe noen betydning for fremo :). de jeg testet tar nedi svillene.

hvem har rp25-hjul?

Jeg får inn en del Rp25 hjulsett etterhvert, men kan allarede nå bestille det du evt. trenger. Det er litt forskjell fra fabrikant til fabrikant mht. lengde på aklsene og diameter på hjulene.