MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic

   Hei!
MRCs kjørekontroller markedsføres med argument om at den er særlig egnet til krypkjøring på grunn av den elektroniske "pulsingen" som gis gjennom utgangene. Ved selvsyn synes dette å stemme meget bra for lok i H0, inklusive gammel Lima med "tvilsomme" motorer oppfører seg drastisk meget penere ved bruk av MRC enn ved vanlig "ordinær" trafo.
Til Märklins skala Z kan MRC ikke uten videre brukes, da utgangene på MRC er 16 V, mens Märklin miniclubs lokomotiver har maksspenning 10 V. (Trafoen til Märklin oppgir å gi maksimalt 8 volt ut, antakelig er det en "sikkerhetsbuffer" her)
Jeg har fått tips om at man benytte zenerdioder for å sørge for at maksimal spenning reduseres fra 16 til 8 volt. Ettersom spenningen er pulset, holder det ikke med ordinære motstander. Ekspertisen var dog ikke helt sikker på kobling og virkemåte.
Kan noen fortelle meg om zenerdioder og virkemåte? Jeg skulle gjerne også ha visst hvorledes koblingsskjema for MRC og zenerdiode blir mot kobling til z-spor. 
Hensikten er selvfølgelig å kunne krypkjøre også i z. Märklins trafo er helt grei, men togene bråstopper når spenningsregulatoren dreies mot 0, uansett hvor langsomt og nennsomt dette gjøres. 
mvh Lars

Edited by Lars Gjertsen

Author	Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic
Lars Gjertsen Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List FREMO-forummedlem Joined: 30 oktober 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 744	Post Options Post Reply Quote Lars Gjertsen Report Post Thanks(0) Quote Reply Topic: MRCs kjørekontroller og Märklin skala Z Posted: 14 juli 2005 at 13:53
	Hei! MRCs kjørekontroller markedsføres med argument om at den er særlig egnet til krypkjøring på grunn av den elektroniske "pulsingen" som gis gjennom utgangene. Ved selvsyn synes dette å stemme meget bra for lok i H0, inklusive gammel Lima med "tvilsomme" motorer oppfører seg drastisk meget penere ved bruk av MRC enn ved vanlig "ordinær" trafo. Til Märklins skala Z kan MRC ikke uten videre brukes, da utgangene på MRC er 16 V, mens Märklin miniclubs lokomotiver har maksspenning 10 V. (Trafoen til Märklin oppgir å gi maksimalt 8 volt ut, antakelig er det en "sikkerhetsbuffer" her) Jeg har fått tips om at man benytte zenerdioder for å sørge for at maksimal spenning reduseres fra 16 til 8 volt. Ettersom spenningen er pulset, holder det ikke med ordinære motstander. Ekspertisen var dog ikke helt sikker på kobling og virkemåte. Kan noen fortelle meg om zenerdioder og virkemåte? Jeg skulle gjerne også ha visst hvorledes koblingsskjema for MRC og zenerdiode blir mot kobling til z-spor. Hensikten er selvfølgelig å kunne krypkjøre også i z. Märklins trafo er helt grei, men togene bråstopper når spenningsregulatoren dreies mot 0, uansett hvor langsomt og nennsomt dette gjøres. mvh Lars Edited by Lars Gjertsen

smholt Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Medlem i MJF Joined: 05 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 206	Post Options Post Reply Quote smholt Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 14 juli 2005 at 20:20
	Du kan jo bruke noen 1N4001 dioder, 2 og 2 koblet i paralell med motsatt polaritet slik at de slipper gjennom spenningen. Da får du 0.7 V spenningsfall. Så kan du seriekoble flere slike "klumper" så mange ganger du ønsker for å få ønsket speninningsfall. 5 ledd gir et spenningsfall på 3.5Volt. Edited by smholt
	mvh, Svein-Martin Holt platelayer - facebook

MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

MRCs kjørekontroller og Märklin skala Z