Hei!

Lurer på om noen kan svare meg på hvilken kurveradie

et damplok av typen 63 stortysker takler.

Hei!

Om jeg ikke husker helt feil, tror jeg at minimumsradien til Liliputs Stortysker er 43.5 cm.

En fin tommelfingerregel er å forsøke å holde det absolutte minimum til 50 cm.

Hei!

Men Tillig produserer jo bare Br.52 i TT-skala (1:120).

Hei!

Hva der angår Liliputs Br.52 og kurveradier, husket jeg nok litt feil ja. På hjemmesiden til Liliput er den miste radien oppgitt til 42 cm, hvor det blant annet står: "Mindestradius 420 mm"

Kilde: Liliputs hjemmeside og næremere informasjon om Liliput Br.52

Hei!

Men Tillig produserer jo bare Br.52 i TT-skala (1:120).

Men det er jo ein fin fin skala då, sjølv om at det skal innrømmast at det kanskje ikkje er heilt relevant i denne samanhengen. Dette er jo tross alt eit tema innen H0 skala.

Beklager å ha blanda inn TT i denne diskusjonen

Bjørnar Berge

Steen wrote: Men Märklin sin tackler selvfølgelig 36 cm hvilket burde være standart på alle fabrikater

Tillater meg og være uenig Steen

Har man såpass dårlig plass at man må benytte slike krappe kurver på et fast hjemmeanlegg, så bør man kanskje vurdere å holde seg til å benytte korte lok og vogner, selv om jeg vet av erfaring at det ikke alltid er like lett

Dersom krav om å kunne benyttes i 360 radie fører til mindre forbilderiktig modell så mener jeg at et slikt krav bør vike plass til fordel for mer forbilderiktighet.

360mm er jo faktisk en relativt liten radie selv i N-skala....

Eirik

Steen wrote: Det er helt Ok at du tillater deg å være uenig - det har jeg ikke noe problem med - min holdning er at det skal ikke være produsentene som setter begrensninger for utøveren - men utøveren som selv beslutter seg til hvilken løsninger som er de beste for ham selv, jeg liker å bestemme selv!

Folk må jo få lov til å bestemme selv, så klart!
Men - når man presser digre damplok rundt trikkespor må det jo gå på noes bekostning - nemlig forbilderiktigheten. Det lar seg ikke gjøre å bygge en tilnærmet eksakt modell av et lok som Br52/stortysker hvis den skal snike seg rundt sånne hjørner... det må kompromisser til både her og der. Noen synes det er ok med sånne kompromiss, men jeg er ikke helt med på det.

En fullengdes passasjervogn på 36 cm radius får jo et voldsomt overheng og det ser ikke veldig bra ut! Sånne vogner trenger minst 70-80 cm ... i overkant for mange hjemme, selvsagt. Men ikke mindre riktig av den grunn!

Strengt tatt skulle vi vel ligget på minimum 3-400 cm radius, normalt, og ikke under 200, for å følge forbildet. 1/10 av dette er lite.

Jeg har Márklinversjonen og den takler den skarpeste radien til Márklin på 30 grader.

Jeg er klar over at dette er en gammel tråd, men jeg har gjort et par forsøk som det kan passe å nevne her.

Jeg prøvekjørte en BR52 fra Liliput Wien, dvs. utgaven som kom rundt 1980, på GeoLine R3, altså en radius på 434,5 mm. Det gikk ikke, den sporet konsekvent av med første drivaksel. Dette var et eksemplar som var kjøpt brukt uten emballasje og dokumentasjon, så jeg vet ikke hva den er ment å skulle klare. Det går an å tvinge den inn på denne radien, men det blir antagelig så stor motstand at det er lettere for hjulet å klatre over skinnetoppen. Noe av motstanden skyldes nok koblingen mot tenderen. Det kan også være at den trenger mer innkjøring. Ut fra et par Liliput-kataloger jeg har fra 1979-1981, ser det ut til at deres standard-radius, som fulgte med startsett og ble vist i sporplaner, var 457 mm (18"), selv om de også hadde skinner med radius 380 mm (15"). Siden det ikke står noe om minste radius for disse modellene i katalogen, burde de derfor klare 457 mm, men jeg har ikke testet det ennå.

Så prøvekjørte jeg en Gützold NSB type 63, fra rundt 1993. Det gikk greit både ved 434,5 mm og 415 mm. Ved 358 mm sporet fremre løpehjul av de første gangene i én kurveretning, men etter flere forsøk gikk det greit. Så det er mulig det holder med litt innkjøring, men så liten radius er nok helt på grensen.

Stempelstangbeskyttelesrør var ikke montert på noen av dem, og de hadde ikke vært kjørt på ganske lenge.

Kjell H. wrote: Nyutgaven (L105200) fra Bachmann er oppgitt i papirene som følger med til å kreve 600 mm. radius (med stempelstangbeskyttelesrør montert).

Da formoder jeg at de 420 mm som står i katalogen og i teknisk info på flere nettbutikker, gjelder når stempelstangbeskyttelesrør ikke er montert.

Litt lesing av tyske fora kan tyde på at flere har problemer med kjøreegenskapene til store Liliput-damplok:

https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=156171

https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=94982

Edited by TorsteinS - 23 oktober 2019 at 11:33

Asgeir wrote: [...] Å kjøre disse helt på grensen skaper bare trøbbel og risiko for avsporing, samt at det visuellt ikke er pent. [...]