Her kommer en oppdatering på framdriften på Kløfta.

Skinneleggingen fortsetter, men det kan være at Nils og formann Augestad (Kjent som formann i en viss forening) er mer opptatt av fotografen enn av skinnelegging.

Noen har kommet litt lenger enn å få på plass skinner. Her står det en skog av master som skal ”plantes”. Og behovet er enormt.

Her kommer noen av de første mastene opp. Som man kan se er det nesten plass til mastene mellom radioer, driller og andre byggedeler.

Etter noen justeringer av kjøreledningen kan denne prøves. En El 16 med BF 11 på slep kommer en tur for å sjekke at det er i orden.

På vei inn til Brandbu skogbruksforening, må man passere jernbanen. Der er alltid smart å stoppe før planoverganger, da man aldri vet når det kan komme et tog.

For borti en sving kommer en gammel grønn El 13.



Etter litt tid kommer man seg over planovergangen. Bilen kan skimtes bak den røde huset.



Tilslutt et oversiktsbilde over Brandbu skogbruksforenings lastetomt.

Rapport slutt...

Hei

Det er en Kibri modell. (Huseker ikke nummer, men kan se om jeg finner igjen esken) Denne har kommet ut i flere utgaver og farger. I det settet jeg har brukt, følger det med en godsvogn. Denne utgaven var det svarte blått, men er malt opp i gun metal for å få en bengalakk farge. I tillegg er styrehuset og kottet under malt opp i rødfarge, tilsvarende gårdsmaling.

Huset i bakgrunnen er fra Hobbytrade, men er malt opp i samme rødfarge. Vinduene er også modifisert i forholdt til byggesettet.

Per Roar Johansen

Hei

Vi har jukset litt. Vindussprossene er kuttet vekk, og ellers er vinduet som det er rett ut av esken.
Men den har fått et lag med maling, noe som gjør at den framstår lett smusset. Det er fortsatt noe igjen å rette opp på, men mer om dette senere.

PR