Dette temaet hadde før det ble et større mangfold i antall norske modeller svært høy aktualitet. Spesielt på 80-tallet, da utbudet stort sett var Märklins di3 (jeg var da lykkelig likeglad med alle de estetiske feil dét lok"et egentlig har, forbildemessig sett) og Lima El13 og El14, med tilhørende gangegenskaper.

Temaet er fortsatt en "evergreen", fordi det finnes flere løsningsforslag, men kravene til hva som er en akseptabel løsning varierer like mye med hvilke kompromisser hver og enkelt av oss er villige til å inngå.

Jeg har ennå noen av Limas 13 og 14 som med dagens gjennomsnittskrav til modeller egentlig er klare for et diorama / modul med Ring Teigen på Hokksund som tema. Alternativet er å forbedre kjøreegenskapene radikalt, og det er kanhende fortsatt muligheter for det.

"VA" skriver i denne tråden om muligheter for å få seg en brukbar 14-maskin. Såvidt jeg husker, er det samme muligheter for El 13 også, fra samme tilvirker. (Rett meg her hvis det er feil)

Bjørn Runar Larsen har også erfaringer med forbedret strømopptak på Lima-lok Bjørn Runar har, så vidt jeg vet også litt erfaring med sb-modellbau og el14, kanskje kan han si noe om dette selv?

Dette var dog bare om El 13 og El 14. Temaet du tar opp favner meget videre enn det, og dermed er det også veldig interessant å følge med på. Amerikansk mj har rykte på seg for å være svært billig å anskaffe, og også mye kvalitet for pengene. Dermed lurer jeg også på om det finnes noen amerikanske lok hvis understell kan brukes som understell for modeller med norsk forbilde?

KjellAn, her kan vel også du si noe?

Hei Petter

MZ i JBV-utgave, dvs. helgul kommer nok så snart de blir ferdige med å lakkere MZ 1415 som Jernbaneverket (JBV) har kjøpt av DSB. Lakkering foregår/skal foregå på Grorud i disse dager. Dermed kan en MZ passe fint inn på norske spor! Hva JBV har tenkt å bruke MZ"en til gjenstår å se, men pukktogskjøring er nok ikke utelukket. Roco har laget norske  pukkvogner litra Xabf, og det er ikke utelukket at MZ"ern vil trekke slike i nærmeste fremtid. LarsB, alias Wickerman, vet kanskje mer om akkkurat dette (?).

Ønskedrømmen ville vært å finne en oversikt der man kan se De Vitale Mål for understell som kan være anvendelige. (Boggisenteravstand, chassislengde og akselavstand, hjuldiameter) Finnes det slike,?

Jerbaneverket fikk Mz (serie 1) levert sist år og ble vist fram på Jernbanemuseumet på Hamar. Etter det ble loket parkert i Verkstedet til Jbv på Hamar, hvor den stor til i år og har vert ute på noen test turer.

Som Gjertsen skriver er loket inne til lakering på Mantena (Grorud)Baneservice som var produksjonsselskapet til Jernbaneverket har også kjøpt en Mz serie 1 men denne er ikke levert pr dags dato.

Jbv har lokmangel og de har leid inn en Di8 fra Cargonet de siste dagene for å hente pukk på Svene (numedalsbanen)  Tidligere har de også leid inn 3 Tmy i samme periode for arbeidskjøring for Jbv og sist sommer ble det brukt 2 Di3 fra Ofotbanen (di3.629 og 632).

Det skrives på jernbane.net at Mz lokene har en konstruksjon som gjør at den ikke egner seg til Snøbryting på norske spor. PÅ Bergensbanen har Jbv Di3.628 som de kjøpte av Nsb som brukes når snøen blir stor og de andre maskinene ikke klarer å ta unna. Di3 loket gikk først med sporrensevogn , men etter den årlige servicen på Marienborg fikk loket bygget om skjøter og fikk montert sporenser(oktober 2003). Loket ble så lakker helgul og er stasjonert Voss. Loet brukes hovedsakelig på strekningen Voss-Ål, men har vett så langt som Hønefoss i snøbrøyting tjeneste visnterstid.

Såda blir nok Mz brukt til kjøring av pukkvogner og arbeidsmaskiner.Mens Di3 loket brukes på Bergensbanen. Dieseldagene i august 1999 på Hamar trakk en Mz serie 1 et tømmer tog til Elverum. 

Så i modell kan man brukde nydesign til Dsb(svart/rød) eller Gulevarianten hvis den kommer i modell.

Både Hobbytrade og Roco har Mz serie 1-4 på Programet. merkt at det er størrre (og mindere) forskjeller på disse seriene.

Hei Dan

En av de beste understell for å lage El 14 er det sveitsiske Ae 6/6  fra Roco, men den er desverre gått ut av produksjon, så du må kjøpe den brukt.

Hej Alle

Det ser ud som dette emne er gået i stå!!!!

Jeg er dog overbevist om at der må være mange flere ideer til ombygninger rundt i Norge.

Hold jer ikke tilbage!  Selvom om ombygningerne ikke er beregnet for nittetællere, bør i skrive om dem, idet begyndere også kunne finde inspiration og få glæde af lettere ombygninger.

Jeg glæder mig over enhver tilbagemelding.

Med modelbanehilsen

Dan