MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic

   Tid for MJ-innsats igjen !

Da er sommeren på hell, og da begynner mj-tankene å krype innpå igjen......
Kjenner en sterk trang til å kjøre med materiellet mitt, men har desverre ikke noe å kjøre på
Dermed blir SmallGarden Station lagt til side for en liten stund mens et nytt prosjekt gror frem !!
Kom over en ide som jeg nå har formalisert, SVINGEN STASJON, en liten layout som gir meg muligheten til å kjøre litt. 
Temaet er "En liten plass i lille Norge et eller annet sted en gang på 50-tallet" !
Etter litt prosjektering, kom denne skinneplanen på plass:

Den stiplede delen av av linjen ligger skjult under platen.
Jeg har valgt å gå for Peco skinner, flexi Streamline 100, og veksler i samme, dog Peco Settrack i svingvekslene.
Den første byggingen ble gjort på terassen i deilig sommervær:

Her legges skinneunderlag fra Woodland:

En liten test av "topplokket" for å se at åpningen er stor nok:

Så starter skinnelegging og arbeidet rundt dette. Måtte legge ut sporene først for å markerer hvor skinneunderlaget skulle ligge

i og med at dette skulle være rundt 50-tallet måtte jeg tilføre litt nytt togmateriell, og da falt valget på Rocos gammeltysker og et par gamle personvogner....:
Her testes de for første gang på provisorisk skinnegang:

Svingen stasjon fikk også besøk av en gammel kjenning:

Vel, etter mye hardt arbeid, var en god del gjort, skinner lagt i nedre og øvre del, strømforsyning og dekoder til pensene på plass, samt forberedt for vei over "heiene":

Et par detaljer, plattformkanten er på plass, og litt støttemur:

I og med at det skal gå et damplok her, må jeg jo ha en kullbinge, og den ble laget etter beste evne....Kommer bilde på den senere med farger:

Etter mer hardt arbeid og MYE kos, begynner det å ta form.
Brukte for første gang finmasket alunetting fra Noch til å forme fjellene. Det var en ny opplevelse, har tidligere brukt avispapir som underlag med gipsbandasje over. Syns kanskje det var like bra med avispapapir...... Er uansett fornøyd med resultatet

Noen detaljer:

Steindetaljene er skapt med en liten sparkelspade og Woodland lettvektsgips.

Slik ser det ut når farger er lagt på, det grønne er bare maling for underlag for gress og landskapsmateriell. Her er også grusveien under konstruksjon:

Etter nøye vurderinger og funderinger, ble arbeidet med å legge ballast satt i gang, men først ble skinnen malt med "rust" slik at det blir "litt" autentisk...:

Som man kan se, er lamper, lokstall, stillverkshus og diverse utstyr på plass, mye er blitt gjort etterhvert

Her noen stemningsbilder som viser ståa akkurat nå, selve grunnjobben er gjort, nå begynner pyntejobben.....
Men alt teknisk er på plass, så nå kan jeg kjøre og kose meg når jeg har lyst

Har prøvd meg på en liten smussejobb, har smusset alle bygninger, men syntes at vognene så litt sterile ut etter forholdene......Vinduer er ikke vasket, det kommer.....

Her ser man også kullbingen, men det er ikke lagt i "kull" ennå, kun steinmateriale som skal fungere som underlag/fyll.

Nå begynner arbeidet med landskapmateriell og til det trengs mye spennende.
Har startet et prosjekt med å lage trær selv, og det gikk kjempebra til loddetangen eksploderte.... Det var en kortslutning inne i tangen, så nå må ny tant ordnes. Bilder av trærne kommer etterhvert.....

Alt i alt veldig fornøyd så langt, kommer tilbake med mer etterhvert !!
Ser frem til å motta tilbakemeldinger

Oppdatert 22. september 2009:

Har nå startet arbeidet med å planlegge landskapet, og da trenger man mye materiell, ikke minst trær. Har blitt kjent med mange hjemmesider til andre i mj-miljøet, og fant en fin fremgangsmåte for å lage trær selv. Litt usikker på om dette har vært presentert på forumet tidligere, men en god sak kan ikke gjentas for ofte for oss nybegynnere

Startet med å finne frem litt gammel lampeledning som jeg kuttet i passe lengder, ca 6-7 cm, som tilsvarer ca 7-8m i H0-skala:

Disse bitene kuttes opp slik at jeg får ut de som ligger inni. Disse drar jeg så av isolasjonen slik at jeg kun får en liten bit igjen nederst som jeg kan holde i:

Da blir kobbertrådene synlige og disse tvinner jeg slik at halve delen danner stammen til treet. Stammen dekker jeg så med loddetinn for å skjule strukturen til trådene. Den andre halvparten danner grenene:

Kobbertrådene øverst sprer jeg og kapper til ønskede lengder slik at de ligner et tre.
Så setter jeg fast alle sammen på en isoporbit, og sprayer de med brun malingsspray.
Det er en fordel og lage så mange du orker om gangen og spraye de, da blir arbeidet totalt sett mindre og enklere, samlebåndprinsippet

Etter de er sprayet ser de slik ut:

Så fyller jeg en boks av et eller annet slag med flock-materiale(bitte små skumgummibiter i grønn farge), og så sprayer jeg trærne med spraylim og ruller trærne i boksen. Da ser trærne slik ut etterpå:

Veldig ok resultat og mye billigere enn å kjøpe ferdig
Man kan lage disse i forskjellige størrelser og typer, bytte mellom forskjellig flock-materiale.

Dersom noen har en god oppskrift på å lage grantrær, tar jeg i mot den med stor takk !!

Da sier jeg god natt, så fortsetter arbeidet i morgen

Oppdatert 23. september 09

Arbeidet skrider frem, og nå har jeg fått lagt singel/grus på perrongen ved stasjonen og ved arbeidssporet for personvognene. 
Bruker samme prinsipp som ved ballastlegging. Legger ut grusen forsiktig og passer på at det blir jevnt og ligger pent. Dekker så grusen med limblanding som er 2/3-deler vann og 1/3-del hvitt trelim med noen dråper konsentrert oppvasksåpe.

Og som overalt, tar det ikke lang tid fra grunnarbeidet er ferdiggjort til ugress og gress spres om seg

Har også fått på plass kull i kullbingen (bildet er desverre noe uklart):

Under arbeidet i går, kom det uventet besøk av en gammel traver på norske skinneganger:

Min kjære Di3 - 641 ville ta en nærmerer titt på Svingen Stasjon og sjekke at alt er i orden

Her ser man også grusen på arbeidsperrongen, de hvite veggene er bare støtteark for å holde grusen på plass under limingen, de blir fjernet når limingen er tørr:

Min kjære NoHAB likte seg så godt at han tok en runde i full fart - skal si det gikk unna....

Kommer tilbake med mer når arbeidet har kommet et skritt videre

Oppdatert 29. september 09

Et oversiktsbilde på Svingen Stasjon for dagens status, det har vokst gress ved forsyningsboden nederst til venstre, samt Gammeltyskeren fra Roco har fått en liten "behandling" slik at den ser mer tidsriktig ut....

Noen bilder fra forsyningsboden:

Har "fikset" litt på Gammeltyskeren og passasjervognene. Disse ble kjørt litt for å føle stemmningen

Har prøvd meg på å smusse Gammeltyskeren, var veldig nervøs for denne jobben Har ikke gjort det før på noen lok, men det fikk bære eller briste. Har foreløpig ingen airbrush, så det ble tørrsmussing med smussepulver fra Noch. 
Sprayet først med fikseringsspray, før jeg brukte lyst pulver for "skitt-looken", så litt rustfarget pulver på strategiske punkter. Så brukte jeg rustfarget oljemaling som jeg tynnet ut og hadde  på koblinger, nagler og diverse steder jeg mente ville bli riktig. Til slutt sparyet jeg på et avsluttende lag med fiksering. 
Resultatet ble ok ift. til mitt utgangspunkt. 
Kommer til å prøve å finne mulighet for å gå på kurs eller gå i lære et eller annet sted....
Syns det er veldig gøy/artig å smusse

Her et stemningsbilde kveldstid fra stasjonsområdet:

Her er til slutt et par bilder fra lokstallen og kullbingen:

Det var alt for denne gang....!

22. oktober 2009

Vel, har etter hvert brukt en del kvelder og timer, men har nå kommet et stykke videre. Det er blitt bygget hus, trær, gjerder, gress, det ingen ende vil ta
Men nå  nærmer det seg slutten.....
Har nå fått på plass de siste elementene, og hverdagen på Svingen Stasjon kan nå gå sin gang 

Her et par oversiktsbilder:

Stasjonsområdet er på plass, og aktivitetene er i gang. Det er allerede kommet gjester til det lille samfunnet

Det er hektiskt på linjenettet, ryktet går om dette lille paradiset, så tilreisende strømmer til

Til og med kommet benker på perrongen

Som man kan se, er Di3"en utålmodig med å få komme seg ut på det ferdige sporet....

Jobben med gjerde var en tålmodighetstest, men ble helt ok:

Som alle moderne samfunn på 50-tallet, må det jo være en skole; Svingen Skole....

Navneskiltet er desverre tatt ned for oppussing, men kommer snart tilbake på plass

Til slutt noen stemningsbilder fra Svingen-området, som man kan se er det flere ute og får litt frisk luft i det vakre landskapet Dette er fra Daumannskløfte.....

Glemte å si at familien JONhnsen har fått ny bil, Volvo Duett Kombi, nydelig kjerre !

Datteren på gården tester si nye Scooter

Mens sønnen er ute og tester sykkelen sin

Vel, dett var dett....
...et par siste bilder, så var denne prosessen kommet ved veis ende

Dermed var denne byggebloggen ved sin ende, nå gjenstår bare kosen med å kjøre mine tog her og bli kjent her med Svingen Stasjon.
Kanskje det kommer noen fine stemningbilder når mitt togmateriell er ute og tuter og kjører....?

Da er tiden kommet til på starte på fortsettelsen på mitt andre prosjekt, nemlig SmallGarden Stasjon, som til nå har ligget "brakk" en stund på loftet.
Etter hvert blir da den byggebloggen oppdatert.

Tut - tut fra LokoJon 

Edited by LokoJon - 22 oktober 2009 at 01:19