Roco bruker nå Zimo sine dekodere ja. 

Bare for å ha sagt det, så er ikke jeg på noen som helst måte ekspert på dette. Det er vel ikke selve tyristorstyringa du hører, men selve motoren. Men min oppfatning er at når likstrømsmotoren reguleres vha trinnløs tyristorstyring (EL16, RC, BM69) får den en annen lyd/uling enn de mer moderne asynkronmotorene (El17, 18, BM70, sikkert flere). Hadde vært artig om noen virkelig kunne dette, så var det lettere å finne riktige lydfiler. Finner ingen europeiske slektninger til BM69/X1.

Edited by StenR - 21 september 2015 at 13:15

Fint! Glad for tips:-) Ang. tyristorsstyring så er RC/EL16 "vanlig" tyristorstyring med likestrømsmotorer. Da er det sikkert den komboen som gir lyden på disse. Men det kan jo låte annerledes på BM69 ja. Lydbildet er jo mer enn selve motorlyden også, så konkrete tips til "lydforbilder" er helt supert. 

ses wrote: StenR wrote:  Det er vel tyristorstyringa som er "karakteristisk". Interessant. Hører man elektronikk? Jeg spør, for jeg har aldri tenkt over det. De elektromekaniske kontrollerne som på El 11 og El 13 hører man derimot godt når trinn for trinn kobles inn. Og på eldre stanglok som El 5 og El 12 er drevlyden karakteristisk.

Selve elektronikken er nok temmelig taus. Det som lager lyden på slike lok er elektromekaniske komponenter. Det er ledninger, viklinger, trafoblikk og annet som blir påvirket av strømmene som føres.
Det blir på samme måte som trafoer som "brummer med sine 50Hz". Når man dessuten slår av-og-på strømmen flere titalls ganger i en periode, blir det et hvin eller hyling.
Faktisk er denne bevegelsen betydelig og ledninger kan ryke etter kort tid om de er i ugunstig lengde (resonansfrekvens) og/eller dårlig festet/klamret.
- Hører tilsvarende "svak hvining" under akselerasjon i 3-4 sekunder i elbilen også (før hastigheten er ulovlig i Norge). Det er deilig!

Takk til Pelle for bra tips! Gjorde ferdig lydprosjektet i går, og det ble ikke så verst! Tok elmotorlyd fra RAB e511, og tok bort høyfrekvent piping (sound slot 1). Det høres omtrent riktig ut. Jeg synes kanskje ikke at lydendringene under akselerasjon passer helt med settets bevegelse, slik jeg husker BM69. Lyden "akselererer" på en måte litt fortere enn settet. Det går sikkert an å tune ved å modifisere transisjonene på sound slot'en, men det går så fryktelig tregt å flashe over nye lyder/lydoppsett at jeg ikke tror jeg orker å eksperiementere meg fram til noe bedre nå. Det ble bra nok for meg! Dørlyden til ICE3 er forresten ikke så gal. Grabbet egentlig dørlyd fra noen youtube-klipp, men det var litt vondt å få bort bakgrunnsstøyen, så endte opp med å bruke ICE3-lyd. 

Jeg så litt på det med å lage en ny tilstandsmaskin for å få akselerasjonslyden til å stemme bedre med pådraget, men problemet var at lydprosjeket for RAB e511 ikke hadde lyder som passet for avbrutt akselerasjon/konstant fart på noe annet enn marsjfart. Nå lever jeg fint med det slik det er, men man kan få til noen litt festlige resultater. F.eks hvis man setter i gang settet på steg 1 og holder det der, så høres det ut som det akselerer opp til full fart og så går "steady" i marsjfart. Håper ESU kommer med en oppdatering av prosjektet for RAB e511, for det må jo høres like fjernt ut der. Da kanskje jeg kan få de lydene som trengs for å få det ordentlig. Jeg har prøvd såvidt å lage mine egne lyder ved å klippe i akselerasjonslydfilene med Audacity, men jeg har ikke fått det bra. Nå har andre ting hatt pri en stund i MJ-kjelleren. Jeg kan iofs legge ut noe på modelljernbane for moro skyld på fjasboka, men rekker det ikke i kveld. 

Kan ikke legge ut filene åpent pga. Esu copyright + at jeg har grabbet lyd fra YouTube klipp som nok heller ikke bør spres uten videre. Tenkte mer video av settet jeg, og der funker vel ikke forumet noe særlig.

StenR

Jeg tok med settet mitt på DMJKs anlegg i dag. Hvis jeg finner igjen ESU-fila, kan jeg legge den ut her.