Jeg kjøpte BM69.06 forrige uke. Testkjørte settet i går på anlegget mitt, men jeg opplever at motoren "kniper" veldig i kurver. Hører at den sliter. Vil dette løse seg med innkjøring, eller har andre samme problem?

Kjører modellen på svært knapp svingradius? Jeg kjenner ikke modellen sin anbefalte minste raius

371 mm radius er veldig skarpt, og 69-settet består av to lange vogner. Dette er ingen god kombinasjon. Jeg sjekket NMJs nettsider for dette produktet, men det er ikke oppgitt noe minsteradius der. Det burde de ha gjort, slik at folk ikke kjøper produkter som ikke kan brukes på små svingradier.

NMJ oppgir forøvrig at skinnebredden for denne modellen av type 69 er 16 mm. Men den kan da ikke være stort mer enn 1 mm ..... Jeg håper virkelig at dette produktet er beregnet for sporvidde 16,5 mm.

Kjell H. wrote: Moderne MJ-materiell er ofte "innkjørt" fra fabrikken. Det eneste unntaket jeg vet om, er livesteam (bortsett fra Roundhouse). Det er derfor lite av deler som vil "slite seg til" for å få passende toleranser. - "Kniper" motoren på ditt BM69-sett, så er det sikkert noe som er feil? Det er ikke unormalt at kvalitetskontrollen er mangelfull på NMJ Topline. Jeg synes derfor at du skal gå tilbake med settet der du kjøpte det og reklamere.

Wickerman wrote: De fleste anbefaler å kjøre inn 30 min begge retninger uten vogner, iallefall for Roco's lok

Hva er det som skal "innkjøres" på et nytt lok? - Mener at dette er noe som "henger igjen" fra gamle dager?

Gearet burde være ferdig tilpasset - i hvert fall tannhjulene som burde ha rett overflate og toleranse fra fabrikk. Det eneste er børstene som kan kreve en viss tilpasning. Her er nok 5-polede motorer i flertall på dagens lok. - Kan forstå at dette kan ha en viss betydning på 3-polede motorer (som det er få av i dagens konstruksjoner).

- Ellers burde man "kjøre inn" alt elektrisk verktøy og apparater med motorer/gir også. Det har jeg til gode å se at er anbefalt!

Fikk akkurat et av de nye Di5 fra Roco, og der står det i anvisningen at de bør kjøres inn.
Om det er fordi det er en kopi av gammel anvisning, kjenner jeg ikke til ....

Kjell H. wrote: Wickerman wrote: De fleste anbefaler å kjøre inn 30 min begge retninger uten vogner, iallefall for Roco's lok Hva er det som skal "innkjøres" på et nytt lok? - Mener at dette er noe som "henger igjen" fra gamle dager? Gearet burde være ferdig tilpasset - i hvert fall tannhjulene som burde ha rett overflate og toleranse fra fabrikk. Det eneste er børstene som kan kreve en viss tilpasning. Her er nok 5-polede motorer i flertall på dagens lok. - Kan forstå at dette kan ha en viss betydning på 3-polede motorer (som det er få av i dagens konstruksjoner). - Ellers burde man "kjøre inn" alt elektrisk verktøy og apparater med motorer/gir også. Det har jeg til gode å se at er anbefalt!