Jeg har prøvet begge deler og det går bra. På noen av settene som vi hadde med fra MOROP kongressen i Genua var det plugg for 8-pins dekoder i både motorvogn og styrevogn, og begge fikk hver sin standard dekoder.
Det voktige er at begge blir programmert samtidig sammenkoblet slik at begge føler samme kjøreretning og får samme adresse.

Jeg har selv ikke brukt slike "vogndekodere" med sluttlys.
- Har derfor brukt "vanlige" funksjonsdekodere til dette formålet.
Vær obs på at noen funksjonsdekodere ikke har åpen collector men skifter spenningen mellom dekoder pluss og dekoder minus retningsbestemt på 2 av utgangene (F0r/F0f). Det gjør det mulig enkelt å digitalisere analoge styrevogner som ellers er utstyrt med dioder.
Lenz har en slik type.

Det skulle heller ikke være noe i veien for å bruke en belysningsdekoder, forutsatt den har utgang i hver ende til sluttlys (som da er retningsbestemt).