jhh61no wrote: Har forøvrig sett linken du referer til men her er det jo andre dekodere involvert.

Men jeg skrev jo at hvilke funksjonsutganger som styrer hvilke lys, er uavhengig av dekoder.

Hvordan funksjonsutgangene mappes til F-taster kan imidlertid variere.

Ut fra det lille jeg begriper virker det som om dekoder klarer å nå markeringslysene men at funksjoner må mappes om for å få dem til å virke

Jeg synes det virker merkelig at F1 benyttes til en lydfunksjon. Såvidt jeg kan se av Zimo-manualen, er standardinnstillingen at F1 styrer FO1 (AUX1). I lyd-kapitlet står det også: "F1 and F3 are not allocated for sound by default since they are usually required for other tasks." (F3 brukes gjerne til skiftemodus, d.v.s. langsom kjøring.)

Om du ikke kan flytte den aktuelle lydfunksjonen vekk fra F1, er så spørsmålet: Hvilken F-tast er den første som er ledig? Om dette er F2, og dekoderen ikke er satt opp til å bruke en spesielt sær type funksjonsmapping, skulle du da få markeringslys styrt av F2 ved å sette CV 36 til 4.

Siden markeringslysene normalt alltid er på under kjøring, synes jeg også det er praktisk å programmere dekoderen slik at AUX1 (FO1) alltid er på når topplyskasteren (F0) er på. Det kan gjøres ved å sette CV 33 til 5 og CV 34 til 6.

jhh61no wrote: Ved hjelp av Ohm-meter klarer jeg å identifisere hvilke lys som er koblet til hvilken pinne på dekoder, men jeg finner ikke ut, sånn uten videre hvordan førerhyttelysene er tilkoplet.

Den informasjonen står jo i tråden jeg linket til. Men for å ta det med teskje, uten å bruke NMJs unøyaktige referanser til F-taster:

AUX1: Nedre lamper begge ender, av/på
AUX2: Lys førerhytte 1
AUX3: Lys førerhytte 2

("AUX" = "FO" hos Zimo.)

Er dette fordi det ligger elektronikk der som må ha strøm for å kunne måles eller viser Nils sitt bilde at det rett og slett ikke er koblet til og at man må ha ledning for å få dette til å virke eller må dette kun til får å få det til å virke med dekoder med logikkutgang ?

Det ligger elektronikk der. Det er en transistor med basismotstander for AUX3, og tilsvarende for AUX4.

Bildet mitt (og jeg heter ikke Nils...) viser hvordan en kobler AUX2 til lysdioden som egentlig skal drives av AUX4. Dette fordi min Lenz-dekoder ikke har noen AUX4 i det hele tatt. (Den har imidlertid logikkutgang på AUX3.) NMJ har nemlig tatt det idiotiske valget å hoppe over AUX2 på El.13. Noe som også fremgår av det linkede innlegget mitt. Samme problem finnes forresten på NMJs El.11.

Når du først skal lodde på kortet, kan du få individuell styring av lysene i førerrommene ved å fjerne transistorene og lodde ledninger forbi. (Men da må du ikke siden finne på å montere en dekoder som følger NEM-normen - det kan skade dekoderen.) 

Sakset fra Zimo sin hjemmeside angående 644C vs 644D FA3, FA4 sind beim MX644C als Logikpegel-Ausgänge ausgeführt, beim MX644D als „normale“ Funktions-Ausgänge. Litt engelsk også : WARNING: in any cases a "C-type" should be used instead of a "D-type", because Logic level outputs for FA3, FA4 are needed, especially locos from: Märklin, Trix, LS models, .. Blir ikke dette motsatt av det du skriver ?

NMJs modeller med 21MTC følger NEM-standarden, som sier logikknivåer på AUX3 og 4. Dette er ikke "normale" funksjonsutganger, som har transistorer med åpen kollektor-utgang i dekoderen.

Såvidt jeg kan se, stemmer altså det som Kjell H. skrev i denne sammenheng.