Har lyst på en hagebane i hagen.

Siden jeg vet veldig lite om dette, så har jeg en  del spørsmål.

EDIT:

Er dette CD66/Class 66 noe bra?

Kjøper jeg dette, så må det jo selvsagt bli omlakkert til CargoNet.

Men har fortsatt ikke funnet noen norske passasjer eller godsvogner. Finnes ikke dette?

EDIT 2:

Noen andre i huset ønsket seg denne. Jeg lurer da på om skinnene som følger med egner seg for hagebruk, og om de er gode for andre "skikkelige" tog?

Takk

-Marius A.K.A. Smaen

 

Foretrekker du normalspor, en smalsporvidde rundt meteren - eller enda smalere spor?

Hvor mye plass har du til rådighet?

Skal dette være en "frilans" bane uten forbilde - eller en kopi av et slikt forbilde - eller noe midt i mellom?

 

Har du noen mening om hvilken målestokk banens materiell skal ha?

 

Alle disse ting må du nok på selvstendig grunnlag avgjøre først!

 

 

Når det gjelder utendørs drift, er det to prinsipp du også bør vurdere. - Strøm via skinnene - eller strøm/kraft som er "medbrakt" på loket. Det første setter en del krav til elektrisk forbindelse og strømopptak, noe som av erfaring kan være problematisk over tid på en utendørs bane.

"Medbrakt kraft" er noe dyrere pr. lok - og dette krever ofte en modifisering av deg selv - om du kjører elektrisk?

 

Viktig detalj ved planlegging av bane svingradius.

LGB er 1:22,5 smalspor  1000 mm i 1/1.

Class 66 er 1:29 normalspor på 45 mm dvs. 1435 mm i 1/1

Skalar fra 20,3 til Märklin spor 1 1:32

Viktig og holde tunga rett i munnen her.

Lars Erik

http://www.aristocraft.com/ Dette er også produsenten av Class 66.

OK. 

Tror jeg bygger om loket til batteridrevet da. Og da skal jeg bruke messing?

Vognene trenger ikke å være norske (pga det ikke finnes...), men jeg må ha lignende vogner. Siden jeg vet veldig lite om godvogner, bryr jeg meg ikke wå mye om de er norske. Lok derimot, kan jeg nokså mye om, så de må være realistiske. 

Men gode skandinaviske eller andre europeake vogner? Hvor kan dette kjøpes?

EDIT: Er det noen bilder av noen ombygde Class 66 lok som har blitt CD 66?

EDIT 2: Har "fått" en del av hagen til modelljenbane. Desverre får jeg ikke bygge før neste år (hvorfor!?)

Forhåpenligvis er det større utvalg i tog da. 

Banen blir en diesel/damp bane. Uelektrifisert. 

Skal ha en eller to CD 66 og kansje et damplok. Det blir nok også et Tomas tog pga noen andre i huset ønsket det (det betaler ikke jeg for!). 

CD 66 blir selfølgelig CargoNet godstog. Damploket blir nok passasjertog. 

Bamen blir middels stor. Skal måle området senere. Derreter planlegge på PC. 

EDIT 3:

Hvordan er det å styre disse togene digitalt? Hva trengs og hva bør jeg velge?

Og så lurer jeg på hva styrken på lokeme er? Kam de dra mange vogner?

Takk!

Så for å kjøre digitalt krever strøm i skinnene? Hvorfor? Dette virker ikke helt logisk synes jeg. Men keg vet heller ikke helt hvordan det digitale greiene fungerer heller. 

Men jeg må ha en kontroll for hvert lok. 

Så noen Youtubeklipps:
http://www.youtube.com/watch?v=p0Y1mJC07qM
http://www.youtube.com/watch?v=TtLjqudH_RM&feature=related
http://www.youtube.com/user/modelrailwaytv/featured

 

Fabrikanter av materiell:
Roundhuse Engineering: http://www.roundhouse-eng.com/

Accucraft: http://www.accucraft.uk.com/categories/accucraft-uk/

 

Det finnes en norsk forhandler for dette. Og mange engelske.

Sånn; -da har jeg kanskje fått satt noen ideer i hodet på deg selv om du kanskje ikke går for slike løsninger. Men jeg syns de fortjener litt oppmerksomhet.

Prisnivået er på mange måter en indikasjon av kvalitet - men ikke alltid.

Som regel er også pris og materiale skinnene er laget av samsvarende.

- I så måte koster skinner laget av aluminium halvparten av hva skinner av nysølv koster.

Minst like viktig som selve skinnematerialet, er den plast som svillene er laget av. Den skal være UV-bestandig for å kunne brukes utendørs. Jeg mener at skikkelig stabil skinnestreng og svillematte skal tåle at du kjører en personbil over dem uten at de deformeres. Har faktisk prøvd dette på LGB-skinner! - Så kan man sikkert diskutere om dette er en noe voldsom "test" - og om da skinnene blir noe store for å tåle dette?!

 

Jeg ser at mange bruker Peco i Norge. Kanskje dette er optimalt mht. pris og kvalitet? Det finnes også noen amerikanske firma som får laget skinner i Kina. De har jeg ingen erfaring med selv bortsett fra MicroEngineering. Disse svillene er laget av for sprø plast.

 

 

 

Det finnes sikkert skinner som har høyere kvalitet enn LGB - som nå har vært på markedet i omtrent 40 år. Piko er vel kanskje jamnbyrdig og til lavere pris - men der vet jeg ikke om plasten er lik?

Det er også avgjørende om du skal ha "kjøpespor" med faste radier, eller legge sporet selv og hvilken skinneprofil du vil ha?  Dessuten er det også avgjørende om du skal ha strøm gjennom skinnene eller ikke (skinnemateriale).

Sist, men ikke minst spiller pris også en rolle.

 

Tar du sikte på kjøpespor og små radier, så er det et utvalg av brukt LGB på markedet til en relativt rimelig penge.

For noen år siden, etter at Märklin hadde kjøpt opp LGB og før de selv hadde startet skinneproduksjon, ble brukte LGB-skinner solgt for en høyere pris enn de kostet nye på Ebay.

Dette var nok en inspirasjon for Piko til å raskt komme på markedet med et tilsvarende produkt?

Andre skinnefabrikat har jeg ikke sett på "gjenbruksmarkedet".

 

Når det gjelder trekkraft, er mange av de små lokene langt kraftigere i modell enn forbildet er/var, så det er neppe noe problem? dessuten bruker de fleste elektrisk drevne lok å ha noen hjul med gummiringer for ytterligere å øke trekkraft.

jeg tror du først vil få problemer med å ha lange nok stasjoner, enn å risikere at lokene ikke trekker nok?

 

Det er oftest spenning og strøm som bestemmer trekkraft. Derfor er det i prinsippet ingen forskjell på om loket har medbragt strøm eller får strøm gjennom skinnene. - I så måte er kanskje lok med "medbrakt strøm" noe sterkere, da de nødvendigvis må bli tyngre pga. ekstra batterivekt?

 

LGB i skala 1:22,5 er smalspor. Da er det nok ikke så mange store norske lok som du ønsker deg som kan være forbilde? - Holder du fast på denne sporvidden, tror jeg det er lurere å satse på skala 1, eventuelt i kombinasjon med modeller i skala 1:29? - Uansett, skal du ha normalsporede forbilder i denne skala, så ender du fort opp med stor kurveradius. Materiell av denne størrelse koster jo også litt!

Det er nettopp dette som gjør det mulig å realisere en liten hagejernbane med små lok og krappe kurver i skala rundt 1:20.

 

Mht. brøyting, går dette fint så lenge snøen ikke er for kram eller dyp. Da er nok "medbrakt strøm" best?

 

Jeg kjenner ikke markedet for 1:29, da dette ikke er aktuelt for meg.

- Tror at Märklin spor 1 passer bedre i denne målestokk?

http://www.switchcrafters.com/

Lars Erik

Dette loket er det som Class 66 er bygget opp fra SD70 MAc.

http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_SD70_series

Jeg har dette loket i fra AristoCraft som også produserer Class 66.

http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Dash_9-44CW

Det er digitalt med lyd fra www.phoenixsound

Lars Erik

Bygge et lok som di 4 /di 6 1:29 er komplisert du må ha tegningene på lok typene og det aller meste av deler må du lave selv.

Lars Erik

PS i skala O 32 mm sporbredde har Heljan Di 3 som ferdig modell.