Tidsepoke

Tidsepoken for dette treffet er fastsatt fra 1975 til 2000, og vi håper derfor å se variert sammensatt trafikk fra denne perioden, både innen gods og persontrafikk.

Moduler og rullende materiell

Moduler bør fortrinnsvis ha landskap og detaljering som passer med fastsatt tidsepoke.

Modulens spor bør fortrinnsvis ha code 75 (evt 83). Nøyaktig målskisse skal medfølge påmeldingen til treffet, dersom modulen ikke er tidligere registrert. Dette avklares ifm påmelding.

Det er moduleiers ansvar å påse at modul(er) som medbringes er kontrollert på forhånd, dvs at skinnegang er pusset og at det elektriske anlegget fungerer.

Hvis det oppdages tekniske problemer med modul(er) underveis under treffet må arrangør varsles umiddelbart. Dette for at moduleier kan gjøres oppmerksom på forholdet, slik at mangler kan utbedres, evt før senere treff.

RP25

Bruk av RP25 hjul på alle lokomotiv og vogner anbefales sterkt, men dette er ikke et krav.

Bruk av kobling

NEM bøylekobling skal brukes på alt rullende materiell.

For de som har trådkobbel (TB) eller annen type kobling så kan dette brukes innenfor faste vognstammer, men vognstammen må avsluttes med bøylekobling.

Fleischmann sin bøylekobling har vist seg å være sikker samt lett å koble, og kan derfor anbefales.

Vogn- og fraktkort

Vognkort skal medfølge hver enkelt vogn, og du kan laste ned mal til vognkort fra FREMO Norge sin webside.

Fraktkort bør være to-veis, med logisk og sannsynlig last som vil sende vognen frem og tilbake mellom industrier, eller mellom industri og oppstillingsplass. Mal for fraktkort kan lastes ned her.

Lokomotiv

Alle deltakende lokomotiv må være utrustet med DCC kompatibel dekoder med 4-siffer adresse, og medfølgende FRED(I) håndkontroll.

Videre bør også lokomotiv være utrustet med RP25 hjul.

For dekoder så må lok-adresse opplyses til arrangør ved påmelding. Vær obs på at arrangør kan pålegge eier å endre lok-adresse ved behov. Eier vil da ha tid og mulighet til å korrigere dette i god tid før selve treffet, slik at både lokomotiv og tilhørende håndkontroller har korrekt adresse ved fremmøte.

Hvis du ikke disponerer FRED eller FRED(I) håndkontroller til ditt lokomotiv så må du informere arrangør om dette ved påmelding slik at ekstra håndkontroller kan skaffes til veie.