Modellene hans er nå spredt rundt om i de tusen MJ-hjem og blir neppe rimeligere å gå til anskaffelse av fremover. Sammen med giganten på Strømmen blir vel Bratz stående som en av de som gjorde det mulig å samle seg opp på norsk materiell her i landet. Bratz,Augbo,Moe,Lillehagen,The Steinars pluss noen til lyser på den norske MJ-himmelen. (Pluss alle de andre produktutviklerne.)

 

Uten disse hadde vi vært prisgitt de tyske industriprodusentene. Ikke noe galt å si om dem,men det hadde i hvertfall for meg vært stusselig å dampet rundt med BARE stor- og gammeltyskere på anlegget og norsk-klonede tyskervogner,selv om Roco gjorde en kjempejobb med de "halvferdige" teakvognene sine og Lima ga oss de første B3-vognene.

 

Jeg tror ikke vi vet hvor heldige vi er i dette landet som har personer som mekker dekaler,produserer last ,snekrer FREMO-anlegg og drar lasset slik at vi andre kan få inspirasjon og boble over av MJ-glede.

 

Det er greit å ha også dette bak øret og glede oss over de store mulighetene dette enorme fellesskapet gir oss i mini-nasjonen vår. Vi ses i Horten,Bergen og Stavanger...