Ser desverre ut til at den nye BM 87 fra NMJ har fått en kortfeil som gjør at lysene blunker under kjøring med pådrag. NMJ jobber med saken. Spørs om de ikke må returneres tilbake til Korea for utbedring. Men den som venter på noe godt venter ikke forgjeves. Og all ære og gratulasjon til Finn Moe som har laget en nyyydelig modell. Og denne feilen ordner han sikkert greit.

om det er lys inne i motorvogna så er det riktig at det skal blunke når den går på "tomgang" men ikke med pådrag

det er vel en scania vabis motor i dem orginalt, lysene blunker hvertfall på tomgang på den som står på krøderbanen.

NMJ har sendt ut mail idag til de som har bestilt fra dem, og de klager det.

aha wrote:   Satser på at NMJ er såpass redelige at de hadde nevnt dette i går og at denne topicen bare er noe svada. Mvh. Arne

Vel,så var det ikke svada da....

Ja,jeg kan godt forstå at du blir skuffet over dette. Vi blir vel alle litt skuffet når ting ikke ordner seg slik vi hadde tenkt.Sånn er desverre livet av og til. Men så kan vi til gjengjeld glede oss til at A) NMJ sender modellene tilbake med express Korean Airlines og får det fikset der med rask retur, eller B) NMJ"s produsent sender et par små kjappe koreanere til Norge som kvikt kan bytte disse kortene. Og tenk når du om ikke lenge står med den nyydelige 87"en i hånden og beundrer detaljene. Da blir det fest!

Hvorfor ikke bare snakke med NMJ selv, istedet for å være baksetesjåfører og komme med løsninger som egentlig er NMJ sin oppgave? Dessuten så har de skrevet på sin side

Trolig er dette samme "feil" som NMJ også hadde/har på BM88 og BM64?

Joda, Svein en "strømforsterker" i form av en transistor er også mulig. ;-)

Kjell H. wrote: Joda, Svein en "strømforsterker" i form av en transistor er også mulig. ;-)   Imidlertid medfører dette en større modifisering av printplaten - og dette en en sak som vel de færreste er i stand til å lage selv? ...

Jeg tenkte dette mer som en tilleggsmodul, ikke som noe man gjør med dekoderplaten. Dette kunne være noe frittstående som man kunne koblet til utgangen til dekoderen som da kunne belastes uavhengig av dekoderen. Kanskje det kunne være et eget salgspotensiale for noe slikt hvis den ble produsert av noen. Den tekniske kompetansen for å kunne bruke den ville vel da ligge på omtrent samme nivå for å installere en dekoder.

Hvis det er så enkelt som bare en transistor, så er jo løsningen såre enkel, og modulen tilsvarende enkel og liten.

Universell utforming er kanskje å legge lista unødig høyt. Hvis lasten er 1,5 volts pærer så må man lage en booster med 1,5 volt utgang. Verre er det vel ikke. Hva med en spenningsregulator som gir 1,5 volt fast? 

Nå kjenner ikke jeg godt nok til DCC ennå, men det aner meg at det kan være en liten utfordring å hente ut + og jord til en slik modul, siden polariteten fra skinnene ikke er gitt. Der har jeg et læringspotensiale.

Jeg har en BM64 som har fått montert en LokSound 3.0 lyddekoder av NMJ. Min BM64 har riktignok ingen autentisk lydfil, men lyden fra en tysk E41 (knallfrosk).

Problemet mitt er også som tidligere nevnt i tråden at den innvendige belysningen måtte kuttes ut pga. strømforbruket. Jeg vet ikke om en Zimo lyddekoder kunne vært løsningen - om Zimo"s lyddekodere også har mer å gå på mht. spenning til belysning.

Jeg lurer derfor på om en mellomløsning kan være å i tillegg sette inn en funksjonsdekoder for den innvendige belysningen? Dette burde kanskje være en løsning for dem som allerede har en LokSound lyddekoder montert?

Jeg er også enig at NMJ burde gjort mer forarbeide med de elektriske løsningene på sine nye Superlinemodeller. De aller fleste som kjøper Superlinemodeller nå ønsker å kunne kjøre de digtalt, jfr. at mange Superlinemodeller blir brukt på Fremo-treff hvor digital drift er et krav.

Så var den første 87eren ankommet (uten ombygging).

Edited by Kjell H. - 16 mai 2010 at 21:59

Rett skal være rett!

Hei Asgeir!