Jeg har Peco C75 Electrofrog sporveksler og PL-10W motorer, samt PL-13 brytere for hjertestykkene. Rammeverket er 22x98mm med 6mm finer og 50mm XPS styrofoam på topp, og skinneunderlaget er WS foam roadbed. Har tenkt å bruke fugemasse for å feste resten av skinnene (C75 flex), og skinnelasker (isolerlasker ved hjertestykkene) for å holde sporvekslene på plass samtidig som de kan løftes ut og fjernes ved behov.

Kabling og lodding er kurant nok, og jeg regner med at motor og bryter skal limes fast på undersiden av sporvekselen. Eller er det andre og bedre måter å feste de på..?

Jeg må skjære hull for å få plass til motor og bryter, hvordan kan jeg best mulig skjule dette hullet? Satser på å kunne legge ballast rundt sporvekslene på sikt, når alt funker som det skal...

Setter pris på alle tips og tilbakemeldinger, også alternative løsninger!

Svein

Er det noen spes grunn til å velge maskeringstape framfor vanlig tape, tykt papir eller en tynn styrenplate? Ikke for å kverulere altså, men jeg må bare spørre. Som jeg selv sier på jobben: Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar.

Svein

Hvis det er slik at det ligger hele 5 cm XPS oppå fineren der sporene skal gå og så er "den enkleste" festemåten av vekselmotorene å sage ut et passe stort firkantet hull i hele underlaget og så klipse fast motoren i sporvekselen før den blir senket ned i hullet.

Ja, jeg tror vi tenker i samme baner der.

Min tanke var at når du har bestemt sporplan m/vekselplasseringer, kan du merke av det nødvendige området, og først felle ned en plate som nevnt.
Deretter kan skinner og veksler monteres fast.
Så kan platen med veksel inkl. ballast tas opp og motorer festes etc og ytterligere nødvendig utsparing i XPS"en gjøres.
Det vil jo være beleilig å la plata stemme overens med skjøt mellom veksel og skinner ...

Jeg har ikke gjort dette selv, så det kan jo være at utførelsen i praksis kan forenkles noe - muligens noe i retning av Eiriks beskrivelse ...