Jeg har en MRC Prodigy Advance som har en produksjonsfeil, det er en reklamasjonssak så forhandleren har tilbudt meg å bytte den inn i noe annet. De anbefaler et digitalt Roco startsett slik at jeg får med mye ekstra i tillegg til selve digitalstyringen, jeg kan jo selge det jeg ikke har bruk for, men jeg lurer på om det kanskje er andre typer digitalstyring som passer meg bedre?

MRC var nok en liten blindvei oppdaget jeg i ettertid, siden den ikke gir meg alle de mulighetene jeg er ute etter. Trådløs kjørekontroll og PC-grensesnitt er to krav jeg stiller, og det bør også bygge på en etablert standard og være skalerbart for fremtidige utvidelser.

Jeg har lest litt om Digitrax og tiltales av alle mulighetene deres, kan dette være veien videre for meg eller er det noen som har andre anbefalinger?

På forhånd takk!

Svein

Takk for tilbakemeldingen Olav.

Hvilken modell jeg evt velger aner jeg ikke ennå, må nok lese litt mer før jeg bestemmer meg. Kapasitet er jo et sentralt emne, men det er jo mulig å utvide med flere boostere senere. Eller har ikke det noe med saken å gjøre..?

Snakket med Lars Erik på Laar Import i stad forresten, han vet forhåpentligvis litt mer om den nye radiokontrollen mot slutten av måneden.

Det er nok helt klart mye synsing ute og går på det området her ja, men siden jeg er helt grønn er det likevel greit å høre fra noen som har erfaring med de ulike fabrikantene både når det gjelder bruk og muligheter.

Skal sjekke ut linken din og laste ned noen manualer, har god tid så jeg trenger ikke stresse med å ta et valg ennå.

Svein

Hei,

Jeg er også rimelig fornøyd Digitrax bruker. Zephyr (DCS50) er rimelig og grei dersom du ikke har behov for å kjøre mange lok på en gang og/eller har lok og vogner som fører til at det er behov for mye strøm.
Med en UT4 og en infrarød mottaker UR90 har du en ganske rimelig startpakke.
Digitrax Infrarøde styring fungerer faktisk ganske bra. Om batteriene ikke er dårlige, er min erfaring at signalene reflekteres så bra at jeg ofte kan stå med ryggen mot mottakeren og peke skrått oppover mot vegg og tak.

Men siden Digitrax forhåpentligvis slipper sitt nye toveis radiosystem på 2,4 Ghz, ville jeg ventet på det.
Klarer du deg med en Zephyr, kan du jo starte opp med den og vente på håndkontrollene.

Det nye internettmagazinet ModelRailroadHobbyist Magazine har lagt ut flere videor fra sommerens NMRA konferanse.
En serie hvor AJ Ireland, mannen bak Digitrax, forteller om nye planer, bl.a det nye radiosystemet, og om en del feilsøking.
Det er også en serie om JMRI og Decoderpro, et bra gratisprogram for bl.a programmering av lok og togstyring.
Jeg har en LocoBuffer USB og har testet dette. det gjør programmering mye enklere. Og du kan overvåke LocoNet pluss mye mer.

Er enig med Olav M - les manualer, se innlegg her på forumet eller på Norsk MJ forum, om mulig, prøv forskjellige håndkontroller og se hva du liker.

Oops... Hei Knut, du posta visst akkurat mens jeg skrev... 

For å svare på min egen post først... Leser på Digitrax-sidene at strømstyrken oppad begrenses av kommandostasjonen, uavhengig av hvor kraftig strømforsyning man har. Så da var det avklart hvertfall, selv om jeg ikke skjønner det helt...

Takk for linkene Knut, skal se nærmere på de!

Svein

olavm wrote: Hei igjen Det med boostere fungerer omtrent slik: Tenk deg at du har et anlegg med en kommandostasjon. Da må all strøm f eks 5 A gå med til å drive alle lok på anlegget. Del så opp anlegget i to eller flere elektrisk helt isolerte soner (begge sporstrenger isolert). Kople en ny booster til hver av de nye sonene, og kople boosterne til kommandostasjonen via LocoNet, slik at styresignalene fra kommandostasjonen går ut til hele anlegget via kommandostasjon + boostere. Dermed har du økt den totale strømmengden til hele anlegget, men ikke til den enkelte sone på anlegget. Håper dette avklarer....

Hmm, skal vi se... Hvis jeg f.eks deler opp anlegget i 3 soner og kobler en 5A booster til hver av de, så kan jeg belaste anlegget med 15A totalt men ikke mer enn 5A i hver enkelt sone, har jeg forstått riktig da? Sorry at jeg må ha det inn med teskje, har aldri vært borti dette før...

Har sett litt på sidene til Digitrax, NCE og Lenz idag, samt søkt meg litt rundt. Digitrax bruker LocoNet mens Lenz bruker XpressNet, og disse er ikke kompatible med hverandre har jeg lest. Er det noen særlig forskjell mellom disse to systemene annet enn måten de kommuniserer på? Og vil det ha noe å si rent praktisk for meg hvilket system jeg velger?

Godt mulig jeg overkompliserer ting noe voldsomt akkurat nå...

Svein

Hei
Kjell H svarte vel på det meste - som jeg har sagt før er Digitrax, Lenx og NCE alle tre kvalitetssystemer som er velprøvde -  du må prøve å finne ut hva som er best for deg.
Er enig med Kjell i at 5A er mye per sone, bedre med kanskje 3A. I Digitrax-verden har vi et produkt som heter PM42, som kan ta 5A eller 8A fra en booster og splitte dette opp i inntil fire undersoner, hver med fritt innstilling av strømstyrke. Denne gir også en ekstra sikkerhet ved kortslutninger. Andre systemer har tilsvarende løsninger på dette.

For den vanlige bruker så er det ikke så store forskjellen på X-net og Loconet i praktisk bruk. Men her kan det kanskje være lurt å tenke gjennom hva du vil digitalstyre utover lok? Sporveksler, belysning, andre duppeditter, signaler, automatstyring av tog? Ut fra detet er det lurt å se på hva den enkelte produsent selv kan tilby av kontrollutstyr, og ikke minst (fordi dette er prisstyrende) hva kan tredjepartsleverandører levere til LocoNet eller til X-net, og som du tror du vil kunne ha bruk for?

Nå fikk du ennå mer å tenke på...


Edited by olavm - 13 november 2008 at 22:13

Svein_A wrote: Aller først... 5A var et hypotetisk eksempel, det blir litt for voldsomt ja.

Hei!

Jeg har selv benyttet Digitrax i mange år, og det har fungert helt fint uten problemer.

Jeg ville anbefale at du startet med en Digitrax Zephyr, også kan du utvide med det du trenger etter hvert.

Går med planer om å bytte ut min noverande MRC dgitalstyring når feriepengane kjem til sommaren. Denne tråden var derfor midt i blinken.

Er det noken som veit kva priser som er på dei ulike Digitrax setta? Då først og fremst Empire builder og super Chief. Det er vel Laar Import som er einaste Digitrax importør i Norge?

Etter det eg klarte å finne ut er det Hobbyshop i Trondheim som er forhandler av Lenz i Norge, eller er det andre som og forhandler dette systemet?

I sommer fekk eg demonstrert ein Zimo styring hos NMJ som inneholdt den blå håndkontrollen + ein trafo til rundt 4000,-. Korleis er erfaringane med dette systemet kontra Digitrax, Lenz og NCE?

Har og sett på den nye Viessmann Commander som eit alternativ.

Viessmann Commander

Edited by eginor - 15 november 2008 at 01:41

Digitrax har også et tilbakemeldingssystem kalt Transponding.
Mere innfo. her
http://www.digitrax.com/faqtransponding.php

Lars Erik

Hehe, ikke la dette utvikle seg til en "pissekonkurranse" nå da gutter..! 

Har lest masse manualer det siste døgnet, og så langt virker det som begge systemene vil funke fint for meg. Virker som det kan bli enten Digitrax Zephyr + UT4 eller Lenz Set90, prisforskjellen der er ikke avskrekkende. Digitrax er litt billigere, men Lenz sin håndkontroll har mulighet til å styre sporveksler. Har ikke klart å finne noe om trådløst til Lenz da, er det bare jeg som er blind..?

Svein

Til syvende og sist blir det opp til meg selv hva jeg velger ja, men som nybegynner er jeg antakelig ikke kompetent nok til å vurdere alle de ulike tekniske løsningene og fordeler/ulemper opp mot hverandre. Når dere begynner å sammenligne RailCom og transponding må jeg ærlig innrømme at det der går litt "over hodet" på meg, og gjør meg bare enda mer usikker.

Som du selv sier, alle har ulike ønsker og behov, og siden både Digitrax og Lenz ser ut til å kunne oppfylle mine fremtidige ønsker (på hver sin måte) tror jeg at jeg heller bør se på hva som er viktig for meg nå og ikke flere år frem i tid. Det var vel derfor jeg i utgangspunktet snuste på Digitrax, siden de kan tilby alt jeg trenger på ett sted.

Jeg skal uansett avvente litt og se hva som dukker opp av trådløst utstyr utover høsten, men som det ble sagt tidligere i denne tråden må jeg passe på så jeg ikke gaper over for mye på en gang.

Takker igjen for alle innspill og tilbakemeldinger!

Svein

Novemberutgaven av Model Railroader har en artikkel for de som tenker seg inn i DCC, men en presentasjon av hele 16 forskjellige DCC-systemer tilgjengelig i Nord-Amerika.