Meget fin blogg. Blir spennende å følge videre.
Det som er mest spennende er jo om modulen blir klar til slutten av mars.

Min kone har en søster nedover i disse trakter, så det hender at vi er i området. Blir derfor litt ekstra interresant å følge prosjektet ditt.
Det er vel lite igjen av både Grimstad stasjon og resten av linjen i 1:1 da. Men vi har gått tur på deler av traséen.

PS! Ser du har omtrent like god plass til bilen i garasjen som jeg har for tiden..

Asai : Det eneste som er igjen etter Grimstadbanen er noen skinner som er synlige i betongdekket ute på Torskeholmen, ellers er det ikke mange spor etter banen, men deler av traséen eksisterer jo idet det går bilveier på den, og tunnellen inn til stasjonsområdet er jo der fremdeles. Forgreiningsstasjonen Rise er jo der fremdeles og er i bruk da

Ørjan : Ja, tiden er knapp. Men tror det skal gå greit. Jeg bruker det gamle kontrollpanelet om igjen og sparer jo litt tid på det iallefall. Det gjelder bare å få gjort litt hver dag, så blir det nok bra.

Jadda, den står på planen 

jevistad wrote: En modig beslutning Tore.

Mr Bridger wrote: Hva gjør man når det bare er 6 uker til Fremo-treff? Joda, begynner på en ny stasjon selvfølgelig  Vi begynte på tirsdag, og så langt har alt gått kjempekjapt, så det lover godt! Jeg har laget en blogg hvor man kan følge fremdriften... Flere og større bilder finnes på : http://grimstadline.blogspot.com/

Arbeidet (les:moroa) skrider fremover. Flere bilder av dette samt prototypen ligger på http://grimstadline.blogspot.com/

Legg gjerne igjen en kommentar eller to på disse sidene :)




Edited by Mr Bridger - 22 februar 2008 at 14:56

Jeg prioriterer maling høyt på lista. Det gjør ikke modulkassene så mottakelige for fukt. Jeg anbefaler å male dem både innvendig og utvendig så fort som mulig :)

Ser bra ut.  

Det sort-hvitt bilde, er det tatt omtrent der Odden ligger nå?

Har lurt litt på hvor stasjonen lå. Det er altså der bussene stopper i dag?
Begynner å se det litt for meg nå...

3 meter og 22cm. Omkjøringssporene er nå akkurat like lange som i virkeligheten, men jeg har komprimert litt i begge ender.

En grei størrelse på en stasjon. Lett å håndtere. Eg e så fornøyd med Ålgård pga størrelsen. Den e ca 3.60...

Gleder meg til å se Grimstad stasjon i modell på mitt første FREMO-treff.
Blir veldig spennende.

Jeg vurderte en stund å bruke manuelle sporveksler styrt fra siden av modulkassene, men jeg har funnet ut at jeg egentlig liker godt litt elektriske "ting" som flytter seg selv, så da ble det Tortoiser.

Jeg fikk ikke nok spor på oversiden av modulkassene, så her er et bilde fra seksjon nr.3 hvor jeg har begynt monteringen på undersiden også : (Flere bilder på bloggen : http://grimstadline.blogspot.com/)

Burde vel ta bilde av det elektriske på "våre" moduler og...

Det har vært stadig fremgang, men det meste har vært kjedelig jobbing på feil side av modulene. Jeg har aldri koblet opp ledninger selv på en hel stasjon, og selv om den er liten ble jeg utrolig overrasket over hvor stor jobb dette faktisk er. Men igår kunne jeg foreløpig sette loddebolten til side, og kjøre det første test-toget.

Det ligger flere bilder på hjemmesidene mine.

Mr Bridger wrote:

Det huset som har fått hjørnet kappet av jernbanen var stilig!

Skal du ha med det på modulen?