Er det noe forskjell på spenning eller annet på britiskproduserte lok ( Graham Farish, Dapol osv. ) ?

Eller kan jeg bare bestille i vei og sette de rett på skinnene uten modifikasjoner når jeg får dem?

Hei!

Siden det spørres om Dapol og Graham Farish mistenker jeg at det kan være snakk om N-skala? Graham Farish produserer nemlig kun rullende materiell i N-skala.

I såfall er størrelsesproporsjonene annerledes her også. N-skala forbindes stort sett med størrelsesproporsjonen 1:160, mens i britisk N-skala er forholdet 1:148.

På den annenside har britisk rullende materiell mindre frittromsprofil, enn amerikansk og øvrig europeisk materiell.

Utover forskjellen i størrelsene er det ingen forskjell i sporvidde eller spenning.

Hei!

Veksel- /likestrøms valget hører H0 til.

N-skala er en mye "nyere" skala, hvorpå man har standarisert forskjellige ting helt fra begynnelsen av. N-skala kommer bare i likestrøm (med ett lite unntak av Ibertren som opererte med mittleder for leeeeenge siden).

Hei!

Linken din viser produkter i H0-skala, Lars. På følgende link ligger de produkter i N-skala du henviser til:

Link: Togdillen

Jeg har en Graham Farish class 55 Deltic som kjører som en drøm. Etter at Bachman overtok GF blir lokene oppdatert med moderne drivverk med fempolet motor og svinghjul. Min Deltic er av denne typen.

Har også en GF class 08 i DSB design. Denne er eldre men kjører rimelig bra for å være et treakslet lite skiftelok med kort akselavstand. Grunnen til dette er at overbygget er av metall som gir bra tyngde til det lille loket.

Har også en Dapol class 66. Denne gikk forferdelig tregt før den var kjørt inn. Fortsatt går den tregt de første minutttene når jeg begynner å kjøre med den. Når den blir varm kjører den nydelig men støyer litt mer enn Deltic"en.

Som nevnt ovenfor er det bare å sette dem på skinnene å kjøre i vei. Alle er flotte modeller til en meget fornuftig pris.

Her er et bilde av Deltic"en:

Og her er 66"en:

Petter

Hei!

GF deltic"en er på alle måter nydelig modell som kun mangler lys men så vidt jeg har forstått var de små markeringslysene man brukte i Storbritannia før så små at man knapt nok så dem.

Jeg hadde også tenkt meg Class 66 i EWS men da jeg så Grf utgaven fra Dapol med flagg og hørte at denne allerede var utsolgt fra fabrikken, så ble det den. Hvis du planlegger å kjøre digitalt bør du velge Graham Farish utgaven av 66. Denne er forberedt for dette og har plass til dekoder. Dapol har laget sin med etset grill på taket, noe som gjør det vanskelig å få plass til dekoder. I tillegg har Dapol utgaven omskifter under loket for kifte fra dag- til nattbelysning.

Prisen: £63 for class 55 og £67 for class 66 synes jeg er billig i forhold til tilsvarende modeller fra andre land.

Ser forresten at den nye utgaven av class 44 fra Graham Farish får meget god kritikk i både Model Rail og Railway Modeller.

Petter